第四三七章 运输任务(2/5)

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  之所以选择这个地方,除了以上的客观因素,主要原因是这个基地一直在为布达柴维尔提供河运支持,储存了大量的优质燃料油——这是一种专供大型船只使用的燃油,在驻军撤走的时候,这些库存不可能一起带走。

  启明局的末日撤离主要依靠的就是吴总指挥手下的六艘军舰,无论是出海躲避灾难,还是在灾后重返华夏,燃料油储备必须保证。

  更重要的是,可能因为人员疏散的较早,韦索周边区域并没有异物扩散,也并没有产生黑雾区域,可以想象,这座城市可能是钢国盆地内仍然为数不多的安全地区。

  所以,吴江派出了手头所有的十二辆油罐卡车,并安排了一个整编的装甲营进行护卫,包括十七辆装甲步兵车和四辆坦克,一起赶往七百公里以外的韦索基地。

  即使这样,侯文生和布兰奇·鲍勃仍然感觉不放心,所以安排程峰亲自指挥这次运输任务,特战组随同两架运输直升机,六架武装直升机同行,加强保护。

  两架武装直升机先行,到达韦索后探明了基地的确有大量存货,运输队马上出发。

  ……

  此时的乔飞,正坐在出发自哈科特港的装甲指挥车上,透过厚实的防弹玻璃窗,看着窗外无数逃难的人们…滚滚的人流正在漆黑的夜色下,如同蚂蚁搬家一般向着海岸的方向挪动。

  一直到现在,仍然有无数的人在向海岸线靠近…

  乔飞对此不是特别理解,不知道这些人是如何得到这样一个认识——认为灾难来临的时海洋会比陆地安全。

  虽然海洋上不会出现黑雾,这也仅仅只是不会出现黑雾区域,谁也无法保证黑雾是否会蔓延到水面上…钢国河面上十几公里的黑雾弥漫就很说明问题。

  而且…火星陨石碎片有多少?具体会落在哪里?这些都是现在无法判断的情况——当大量流星雨砸在海洋上,会不会引起海啸?

  这也完全是未知之数…这也是哈科特港的侯文生等人没在末日来临前,就登上战舰出海避难的原因。

  海面上相对安全的认识,已经在恐慌遍布的情况下让所有人失去了理智…纷纷从内陆向外逃命。

  谁都无力改变这种错误认识,改变了也没什么意义,无论是蓝球联合政府还是启明局都拯救不了什么。

  在此之前,乔飞联系秦兰,希望她尽快从比奥科岛接回哈科特港回来,但是被秦兰一笑置之,她说那边的一组重要试验进入了关键期,现在撤离等于前功尽弃,她希望能完成这一阶段工作…

  而且,比奥科岛距离大陆有一段距离,可能比乔飞所处的哈科特港还要安全一些——就连赤道几内亚的元首,都临时撤离到比奥科岛,等着看下一步的情况变化。

  的确,这座两千多平方公里的岛屿足够大,就算有海啸都不用太过担心,就算因为很多人逃到岛上,导致人数暴增,但是从目前来看还是相对安全的——黑雾灾难抵御组织溃散后的残余力量也撤到了研究中心,那里有一定数量的军队保护,准备做灾难后的最终抵抗…

 

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