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十月底的一天晚上，张凡接到红星机械厂李华年的电话，对方开出一千万占股百分之十的条件，想要邀请张凡入股红星机械厂。
张凡没有明确表态，挂断电话之后立刻给顾妍发了一条消息，顾妍只回了一个字，拖！
2000年已经过去大半，纵观全国的皮卡车市场，虽然原野汽车“四万八千八，原野开回家”的广告还在央视一套投放，但由于配置的落后以及质量问题频发，原野汽车厂的销量继续低迷，公司高层急等着新车型出场救市，项目总监手里挥舞着大棒催促各个环节仓促上马，钣金件冲置项目也如火如荼的开展起来。
红星机械厂耗费巨资搭上原野集团这趟列车，跟着原野汽车的高层领导闭着眼一路猛冲，不到一个月的时间，红星机械厂的资金就跟下饺子似的，建厂房，买设备，设计外包等等，三千万的资金储备已经投出去了两千多万，而且那一千万的缺口迟迟没有人接盘，李华年急的像热锅上的蚂蚁，团团转！
在这期间，顾妍让凡妍资本的投资经理跟红星机械厂接触过一次，答应出资一千万收购红星机械厂百分之十的股份，但是有一个条件。
鉴于红星机械厂的财务状况，凡妍资本不是直接入股，而是新设一个公司与红星机械厂成立合伙人关系，投入的一千万不受红星机械厂支配，由凡妍资本根据业务的增长和需求，分期逐步打给红星机械厂，而且凡妍资本会根据红星机械厂的经营状况，随时中断并退出此次投资。
面对如此苛刻的条件，红星机械厂的董事会直接拒绝了凡妍资本的要求，继续寻找其它的风投公司。
事情拖到十一月底，顾妍在北华汽车厂的滑动式总拼平台项目埋下的雷引爆了一个小口，由于红星机械厂没能按期交付，北华汽车厂按照合同罚了红星机械厂十五万元，直接导致红星机械厂的现金流吃紧，连十一月份的工资都发不出来了。
财务上的雪上加霜，让红星机械厂的一把手李华年乱了分寸，在十一月二十七号，周一上午九点，李华年坐着厂里的公车奥迪A6亲自去了一趟精工制造厂。
张凡遵循顾妍交代的闭门谢客策略，让陆大强出门接待了李华年，陆大强只是精工制造厂的副厂长，而李华年可是堂堂红星机械厂的总经理，差了好几个档次，李华年憋着一肚子火，指名道姓让张凡出来说话。
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