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这玩意都能拖垮上市公司的。
2017年，顺丰不堪重负，将持有丰巢%的股权转让予鹏城玮荣企业发展有限公司，对价亿。
而主导丰巢的另一家公司是三泰控股。
他主要是金融电子产品及服务提供商，2009年11月的时候，在鹏城中小板上市。
他们做速递易是为了改变公司疲态，想要趁着机会当一头风口上的猪。
2013年起，速递易成为三泰控股的“天字一号”业务。
在把原本就微薄的资源倾注于快递柜业务后，营收不仅没有获得新的增长动力反而一蹶不振。
2015年营收增速跌至%，2016年营收同比下降%，2017年前三季营收同比下降19%。
连续两年亏损，三泰控股被带上*ST帽子，再不“放过自己”将“万劫不复”。
当一个公司连续两年亏损或者净资产低于股票面值的时候，在股票名称前就会加上“ST”，意为“特殊处理”，每天的涨跌都不得超过5%。
用于警示投资者注意投资风险。
当第三年，公司的经营未有改善，依旧处于亏损状态，股票名称前除“ST”外还会加上“*”，意为退市风险。
2017年，三泰控股忍痛将快递柜业务剥离，只留15%权益做个“念想”。
从2017年Q4开始，速递易业绩停止“并表”，三泰控股总算在“坠毁”前一秒甩掉了致命的负荷。
巧的是三泰控股抛弃速递易与顺丰剥离丰巢，几乎发生在同一时间。
快递柜业务没有未来？
顺丰控股、三泰控股两家上市公司先后剥离丰巢、速递易，充分说明快递柜业务的前途渺茫。
“收购的话，就要做好长期亏损的准备了。”裴潜龙尽责的提醒了一句。
“生态嘛~”林冬不知道该怎么说服大家。
就连他这个就在商场，免试都能拿到MBA学位的人，都想不出有什么理由看好快递柜。
快递员一个快递本来就只能分到一块钱。
还要给快递柜三毛五。
没法再压榨了。
打起用户的主意？
站在用户角度，服务缩水反而要加收费用，于理不合。
好比餐馆服务员不给上菜，让自己到后厨端，顾客已经不满意了，还要“讨赏”，非打起来不可。
真要是群情激奋，摧毁整个行业都轻而易举。
毕竟，现在是互联网时代。
也没办法说什么规模经济，你再怎么规模经济，你找不到人收钱都一个鸟样。
快递柜也剩不下来多少钱。
原材料什么的都在涨价。
物业也越来越难缠。
至于形成O2O线下综合便民服务平台，也是没啥进展的事情，顶多就是取件的地方加点广告。
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