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这可是千亩ꓹ百亿的大项目啊。
还要求半年之内建造完成。
不说以后能赚多少钱ꓹ光是这些工程建设ꓹ就足以养活很多人了。
这边分成了五个部分,造车的期工程ꓹ还有两家被收购来的SGHolding和AESC。
SGHolding和AESC不会关闭海外的工厂和营业场所。
只是把研究所和总部迁到申城这边来。
当然,这边也会建造两个配套的工厂,后续随着生产压力的增加可能还会扩大规模。
不仅要供应猫厂的新能源汽车,还会承接国内其他新能源汽车的电机和电池相关的订单。
这是最让申城方敬服的一点。
不管是芯片领域ꓹ还是新能源汽车,猫厂的作风一直都很堂堂正正。
技术从不敝帚自珍。
能共享的共享,涉及到核心利益的也会带着大家一起玩。
“这边是已经建完了吗?”林冬指着一大片的厂房问ꓹ
“是的,林总,这边是一期工程ꓹ已经封顶完成,这就是华夏制造!”刘夏慷慨激昂的说道ꓹ非常的有自豪感。
他在国外待过,对于工程建设这一块很有了解ꓹ米果得国都还好ꓹ有不少其他郭嘉造一条地铁都能造七八年,工厂更是如此,有一些地方公司倒闭了,工厂都还没建好呢。
国外很多人无法想象华夏制造是个什么概念。
刘夏和锅外的朋友谈及数月时间就建造出来将近十二万平米的厂房,他们就觉得不可思议。
“这也太快了吧,质量……”林老板心里苦啊。
“质量您放心,林总,我们申城建工集团立下了军令状,而且这是我们申城方关注的项目,出现任何质量问题,追究到底!”陪同的申城方代表赶紧解释。
“那就好,那就好。”林冬悻悻然。
这日子真的没法过了。
你们建造的这么快,赶着投产还是赶着投胎啊,嫌我死得不够快吗?
“林总,订单方面其实你们真的不用担心,通过我们的协调,长角各城市的出租车,都将会从喵车这边优先下单。”申城方代表似乎觉得还不够有诚意。
“林总,说起这个,我们经过讨论,还是决定将出租车‘破阵子’和咱们的轿跑‘清平乐’区分开来,专门设计一个车型,额外加装出租车需要的功能,更加方便拉客,以此来专供出租车公司,您觉得怎么样?”刘夏在一边做了一番补充。
“你们决定就好。”林冬能说啥呢。
这都是正常的商业操作啊。
一个愿打一个愿挨。
郭嘉要求减少尾气排放,下下都得配合,出租车新能源化是早晚的事情。
只是由于出租车的使用强度太高,新能源汽车根本承担不起而已。
现在猫厂的汽车据说能跑四百公里——实际还加了五十公里的续航,但是在对外公布的参数不会显露,不然那些预定了“清平乐”的用户该不舒服了——那出租车公司根本找不到理由抗拒啊。
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