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王宇飞乘坐的这辆车已经是第二代的自动驾驶汽车，在第一代的基础上增添了智能预警系统跟紧急避险系统。
目前全世界只有20辆，其中华夏目前有十二辆。
是真只有十二辆，因为这些技术升级是没法仿造的，第二代的自动驾驶汽车配备了全新的小型量子操控系统，目前全部出自宇馨科技实验室。
其珍贵之处在于拥有了紧急避险系统之后，座驾的安全性得到了史无前例的提升。不管多么复杂的路况，如果有危险发生，系统不但能提前预判，将危险发生可能降到最低，关键时刻更是能在意外发生前秒，提前启动车内安全措施，而不是在意外发生之时启动。
理论上，拥有紧急避险系统的小车，基本不可能让车内人因为车祸而出现身体损伤。
就跟这个世界上从来没有百分之百成功的事情一样，这个世界上同样没有百分之百的死局。
不管任何意外其实都有一线生机，只是看人类能否理性的抓住而已。
但很遗憾，任何人的大脑都不可能百分百理性。
对于大多数人来说，越是危机关头，大脑反而越容易宕机。
机器就不太一样，它们能始终保持冷静的处理每一次危机事故，在配合强大的计算能力，能在毫厘间开启避险程序，在加上拥有智能性，还能在危险到来前灵活处理各种事故，将损失减少到最低。
基于这一点，就必须承认机器替代人工的先进性。
当然这个时候王宇飞并没有将注意力放在感受这辆无人驾驶汽车的先进性上。
他正通过车载屏幕跟小智交流着《第八洲》上线后的情况。
此时已经是京城时间九点，距离《第八洲》上线正好一个小时，按照游戏内的设定，已经过了开篇剧情之后的赚钱跟送钱的高峰期。
是的，吕叶舟跟他的室友们在游戏中的经历并不是个例。
这款游戏在设计之初就是这么个玩法。
有钱人大肆氪金的同时，也在思考如何利用游戏进行社会财富的再分配，让一批有责任感却被动失业的人即便是玩玩游戏也能活的很好。
这听起来有些匪夷所思，但却是未来发展的必然方向之一。
人工智能的普及，进会凸显开创性工作的重要性，而这种岗位从来都是稀缺的，只有智商跟自我约束能力达到一定程度才能胜任。
不管是理工类的开创，还是艺术类，能达到巅峰造极，在历史上留名的大师级人物，跟人类庞大的人口基数而言，从来都是少之又少。
即便是能辅助他们工作的精英，也并不算多。
大部分普通人都是通过几位平常的重复性劳动，来获取生存资源。
当然，这在人类数千年历史上并没有什么不对，没有这些普通人的付出，人类文明也不可能发展到现在的程度。
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