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最后还有两艘大型运输船，也是飞剪式样，不过长度几与金雕号相同，不过却只有三丈多，桅杆高度还超过金雕号，挂着五面横帆，与雨燕号相同的长宽比让它即使满载了货物跑得也很快，进入编队时不至于由于笨重、缓慢成为敌船的靶子。
“信天翁号”运输船。
为了多装东西，信天翁号运输船除了首层甲板面有一些短管小炮外，完全没有重型的加农炮，设计成飞剪模样也是为了方便地逃跑。
“信天翁”号运输船的诞生对于尼堪来说是一举两得，有了这样的运输船，再次横跨大洋时再加装翼帆，估计一个多月便能抵达瀛洲一带。
这样的编队，一艘“金雕号”战列舰，四艘“游隼号”驱逐舰，两艘“雨燕”号护卫舰，两艘“信天翁”号运输船，九艘舰艇，今后便是瀚海国海军一个独立的海上作战单元。
这些船只已经先后下水已经两年了，先后调试、更改过多次，冬季都停在北海道附近唯一的一个不冻港利尻岛，最近才最终成型，按照尼堪的安排，巴巴地开到海参崴接受检阅，这也是尼堪最近几年除了几艘贝加尔级大船外在海上积攒的唯一家底。
这些船只，已经将瀚海国海军未来两年的造船经费全部吃掉了，也就是说，在未来的两三年，瀚海国只能依靠目前这些船只进行作战、防御了。
按照他的计划，瀛洲的条件比亚洲强得多，将来就算有更加大型船只的建造，也只能安排在那边。
与以往乱哄哄的建造计划相比，如今的舰队才是一个完整的舰队，也标志着瀚海国的舰队组建思路日趋成熟，当然了，实际上是尼堪的思路日趋成熟而已。
当配着少将军衔的孙佳绩从金雕号上走上码头时，立时欢声雷动，尼堪拍拍手，也迎了上去。
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