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目前旗下的三款车型里，x-power已经基本接近了饱和，除了国外市场还有零星的订单，基本处在了滞销状态。
a4是正信现在的拳头产品，经过了春节销售黄金期的洗礼，销量已经突破了五万台，营业利润已经达到了一亿五千万。（注）
a6的销量正在起飞阶段。虽然量不大，但是依靠很好的成本控制，保持了较高的利润。只是上市时间还短，目前的总销量才有五千多辆，营业利润在四千万左右。
好在据薛耀国刚才透露国资委即将对政府用车进行统一更换，这可是一个大单。具体的价位和采购数量是属于机密，他倒是没细说。但是根据李凡愚的推测，数量应该不会低于三千辆，这还能赚他个一千多万。再加上之前攒下的家底儿，勉勉强强凑够四个亿。
饶是这样儿、现在的家底儿加起来也还远远不够实验室升级的。
看来只能先拿出一部分钱，把底子铺上。然后…赶紧想办法赚钱吧！
平时看到这些报表，李凡愚感觉还挺满意的。但是想着即将到来的巨大开支，再看着那些数字……
他只能长叹一声；钱到用时，方恨少啊！
无语凝咽了一会儿，他便交代王梅梅，“把研发部，运营部和奥迪的市场部召集起来吧……看样子，咱得退出新产品赚钱了……”
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