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但是要是可以兑换工艺，自己生产的话。那么……发动机，车身，轮毂......飞机机身，起落架，航空发动机叶片......市场很大啊有木有！
面对这么牛逼的东西，李凡愚还能说什么呢？
只能按着澎湃的内心，大呼一声握草！
想到这里，他赶紧将选项打开，进入到了x超级铝的面板。
果然如同介绍所说的，在打开面板之后，五个子分类的铝合金呈现在了李凡愚的面前。
依次打开，李凡愚的心脏在狂跳！
抛去什么抗拉强度，屈服强度，弹性模量，密度等数据不看，光是看到了一至五号x超级铝合金的硬度，他就感觉自己要发财了。
五个铝合金子类的力学性能，随着编号的增大而增强。1号x铝合金的硬度最低，莫氏硬度系数为8。
但即使是看到了这个最差的硬度，饶是见过大风大量的李凡愚也不禁惊呆了！
莫氏硬度8啊！什么概念？
这么说吧，铁的莫氏硬度根据冶炼工艺的不同只有4-5的样子。优质不锈钢的硬度，也就仅仅为6，目前自然之中存在的最硬的材质金刚石，莫氏硬度才只有10而已！
看到这最基础的1号x铝合金，李凡愚掩住狂跳的心脏，直接打开了最后一个子分类——5号x铝合金。
当看到12的莫氏硬度之后，李凡愚的嘴巴闭不上了。
“老子发财了！”
超越金刚石硬度的铝合金，你敢想？！
就算是不直接从超级材料实验室中生产，不掺入神秘的x元素，而是兑换工艺自己生产。减掉百分之十的力学性能，5号x铝合金的硬度也会达到恐怖的！——这仍然是高于金刚石的硬度！
这种性能代表着什么？
最简单的例子；飞机！
飞机的机体需要用大量的铝镁合金甚至是铝钛合金材质，以力学结构衔接形成机身骨架。
但是飞机在高速飞行或机动的时候，空气对机身产生的力太大，所以需要用到大量的高强度铝合金做机身。
可这么一来，就增加了机身重量。
但是用强度更高的x铝合金呢？
不考虑变动力学结构，需要用十厘米宽度制造的普通铝合金件，x铝合金怕是用两三厘米就可以搞定！
这代表这什么？
减重！减燃油消耗！
这同样也可以用于汽车上面。
最简单的例子，就是前置发动机的车型。如果用x铝合金制作发动机，可以在不影响性能的情况下大大减轻重量缩小体积，那么对于汽车的前后配重比可是有大大的裨益！让油耗降低，操作感大大提升！
再换个角度来说，不搞这些高科技的东西，就将这种材质运用到人们生活中最常见的电子设备上，比如手机。
如果将这种材质制作手机外壳呢？
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