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三蹦子，在天城及京城一带对三轮车的统称。
上个世纪末，人力三轮车盛行的时候，遇到逆风，重载，或者是上坡的时候，为了加大“动力”，“司机”需要屁股离开“座椅”，以站立的姿势“给油”，这样的姿势，让司机看起来就像是在车上蹦一样。
再加此载具有三个轮子，是以人们俗称其为三蹦子。
而后来因为需要节省人力，这样的三轮车大部分装上了摩托车的发动机，工作起来“碰碰碰”的声音连绵不绝，所以这个称号更加的深入人心了。
但是李凡愚这份图纸上的东西，要说它是三蹦子，还是有点儿委屈的。
正如他所说，即使是三蹦子，也是正信的三蹦子！
在印竺，摩托车和三轮摩托车是属于过剩产品，在汽车普及率只有百分之二点多的印竺社会上，这两种交通工具简直就是居家旅行，生产拉活，开挂作死的必备利器。
如果真的要做一款普普通通的三蹦子，那不是李凡愚的性格。
而这个产品做出来，更多的是想渗入汽车市场，所以不论从哪方面上来想，这款三蹦子，都不可能是一款普通的三蹦子。
李凡愚拿起图纸，将概念图的那一张翻过。
“要真是一款普通的三蹦子，你们说我至于画个概念图吗？”看着众人一脸的蛋疼，李凡愚打趣了一句。
等看到第二张图纸，众人脸上的表情才终于缓和了一些，被上面那款有些怪异的“车”所吸引了。
“李董，这是？”
李凡愚一指图纸，“考虑到了我们目前的生产条件，以及在印竺市场上没有汽车生产资质的现状，所以我设计了这个东西。你们也可以叫它三蹦子，但是我更喜欢叫这个东西为正信三轮实用汽车。”
李凯顺着他的指点，将设计图飞速的观看一遍。
随着李凡愚翻动的设计图页，他脸上的表情可是越来越精彩了！
首先，这个东西采用的根本不是摩托车发动机。而是一款虽然只有三缸，但是却是实实在在的汽车发动机！
按照李凡愚给出的标定参数，功率可以达到70kw，扭矩高达120nm!
这样的动力，已经秒杀了铃木最爆款的车型奥拓！
而与这样的动力匹配，自然不能用普通三轮摩托那样的链条传动方式。
在李凡愚的设计图上，发动机搭载了一款手动变速箱，中置到了车体内部。
而这款“车型”前面只有一个轮子，很显然不能成为驱动轮。所以，这个怪异的家伙居然特么还是中置后驱！
理论上……可以漂移、
当然，想要用这样的车实现漂移，你必须不能考虑它后桥钢板减震和超窄轮胎。以及，你必须要有一颗将生死置之度外，不怕侧翻的心！
当看到这里的时候，李凯就产生了一肚子的疑问；本来这车就小，采用这样的布局，车内空间得设计成啥样儿，才能满足乘坐要求？
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