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事情进展的比较顺利，在与那边的人接触了仅仅只有几个小时后，这件事情就基本达成了一致。随后用了几天的时间敲定交易的细节，然后呢江晨他们的人又去实地考察了一下飞机，于是整个合同算是敲定下来了。不过，关于这款直升飞机江晨并没有大量购买，而是仅仅购买了两架，一架民用型号，一架军用型号，都是生产出来没几年的新飞机。当然了，对方还是愿意卖给江晨他们更多的飞机，但是江晨他们有他们的自己的考虑。
因为在江晨看来，这款飞机虽然各方面不错的，但是并没有那么的先进。只能说是一件不错的装备，值得江晨他们吸收学习罢了。另外其高昂的使用费用，恐怕在很长一段时间内，没有多人愿意用它。而后世我们也是在零八年那场灾难中，才见识到了它的价值，随后才在国内的业务扩展开来。当然了，关于它的军事作用，自然不言而喻。不过在江晨看来，与其继续购买这种二手飞机，还不如从中学习吸收知识，从而研发制造出属于我们的大型运输直升飞机。
对于江晨来说，米26虽然不错的，但是也仅仅是在它的装备引进清单中，直升机方面的一小部分。还有其它相关东西，或者说直升飞机和相应的装备需要引进。而江晨和胖子也在推进这件事情。不过让胖子他们有些难办的是，前面所说的这两家直升机研发企业，因为其的重要性，所以在巨变后，这两家设计局都被后来的人非常好的接手了。虽然说相比于之前还是有些混乱，但是关于一些核心资料和核心装备，想要弄出来就比较困难了。
但是再好的防御系统都会有它薄弱的地方，在胖子他们的努力下，以及美金的作用下，江晨他们还是从中弄出来了不少东西，也包括了不少专家和技术人员。像什么，米8，米28，卡32，卡50等等，
这些飞机和相应的装备，有的是之间通过低空飞行，在凌晨或者深夜穿越边界回国的，有的呢则是通话陆运和海上运输运回来的。而有的呢则是被拆分成了零部件，然后通过分散运输的方式转运回国。反正这些飞机呢最后全部都被集中到了胡思乐湖航空生产基地，进行停放，和相关的维护研究工作。之所以选择这里，前面也说了，主要是这里周围都是无人区，所以便于保密。另外那这里本身就是航空生产基地，所以有这个停放和维护条件。最后呢则是因为这里干燥的气候，方便与这些飞机的停放和保存。这也是为什么那些飞机墓地选在在沙漠干旱地区的原因之一。
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