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这样的一番分布之后，却就是将这打算试探则之天地的那些天地开辟者几乎均匀的分成了十八个部分。
这十八个部分分开之后，诸多天地开辟者都是暗自叹息。
这种分布，代表着所有的方案，都有着同样多的天地开辟者认同，这也就使得他们根本无法通过这种分布的方式来衡量哪个方案更加有真实的可能。
这就像是投票一般，若是某个选项投的人比较多，那么，这个选项显然便是最多人认为其实正确的。一般而言，这个选项是真实的可能性就相当的大了。
当然，这只是一般情况，少数人选的选项是正确的，这也可能发生，但可能性比较小而已。
而现在这种情况，显然就代表着，没有任何一名天地开辟者能够彻底的确定其中哪个方案是真正正确的，无法真正确定，哪个方案是能够真正成功的。
明白了这个之后，这些天地开辟者终于完全放下了自己的侥幸心理。
开始分别实施那些方案了。
十八种试探方案，针对了则之天地的方方面面。但，诸多方面，整体上来说，却都是世界观的范畴。
所不同的就只是，所针对的，那世界观之中的观念有所不同而已。这种情况其实很理所当然。毕竟，之前的种种试探已经表明，在则之天地之中，依然有着天道存在。这种天道对于天地的掌控，在某方面来说是完全不下于他们这些天地开辟者的。
既然是不下于天地开辟者，那么，对于天地本身，对于力量，对于时空的试探，显然就只能是被天道所接过去。必然的，便会引起天道的反应。最终即便是得到了结果，那也只是天道的情况而已。
如此这般一来，选择天地的实质来试探，显然就不是一个合适的选择。
相比之下，选择世界观当然便好了无数了。
世界观，只有天地开辟者方才拥有。而且，不同的天地开辟者，世界观便是完全不同的。想要试探则之天地的情况，想要试探罗帆的情况，那显然便唯有从罗帆方才拥有的存在出发方才能够做到了。
在这样的情况下，选择世界观，这个决定却并不难做出来。
在这个时候，交通网络层之中开始有着某种奇异的变化出现。
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