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对于何稠的能力，李重九是十分信任。若说赵国的军功企业，谁能说得上话，一个是何稠，还有就是幽京大作匠坊的那些人。
中国历史一贯推崇改朝换代时涌现出的帝皇将相。而对于宇文恺，何稠这样的大家，却是简单概括。比如这个时代赵州桥的建立者李春，这样的大工匠，在隋史上竟没有他一笔之地。李重九穿越后，也曾找何稠问过李春，得知这位大匠竟已是在隋末那场大的动荡中。饥寒交迫逝去。
李重九知道后，不由可惜，最后只能将李春的几个徒弟收入了工部下面做事。
现在这几个李春的徒弟，在何稠的指挥下，开始搭盖浮桥。六万多将粮草运输至前线的民役进行这项搭桥重任。
七月的气候，炎热如火。
这些民役身上挂着吹胀气的牲口尿泡。扛着木板、竹竿和短桩跳进了浑浊的黄河水中。
因为有战舰为辅，第一座浮桥很快就搭建起来，随后依托着第一道浮桥，第二道，第三道也是很快搭建完毕。
李春的几名徒弟，果真十分了得，在何稠的指挥下。浮桥马上就搭建起来。
对方的唐军人马，看见赵军搭设浮桥，想要上来骚扰，但这时候从龙门关渡河迂回侧翼的薛万均已是率五千人马赶到，并且东岸的赵军，也不断由战舰搭载后，再西岸登陆，两军一并护卫住了这片滩头阵地，这让唐军的破坏计划，无从下手，只能撤退。
很快五座浮桥已是搭建好了。岸边赵军士卒都是欢呼雀跃，开始渡河。
而李重九不再坐马车，而是和士卒们一并骑马，渡过了蒲津浮桥。在下游更深处，还有第六道，第七道，第八道的浮桥在搭设。
五道浮桥虽足够过河，但对于在河岸边蓄势的二十万赵军而言，能快一步过河，那么风险性就少那么一分。
在三军簇拥之中，李重九骑马渡过黄河，当战马的马蹄踏在河岸旁的陆地之上。李重九心知这一刻自己已是踏上了关中的土地。
八百里秦川在眼前展开。
渡过黄河后，下面该如何进军，也是当务之急。
张玄素向李重九分析，有三条道路摆在李重九眼前可以选择。
第一条，率大军向东，绕过长安，打通关中潼关的道路。这条路线可谓十分稳妥，打通潼关，也是等于打通了补给线，大军可以直抵洛阳，万一攻唐战事不利，可以随时退回关中。
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