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“好吧！如果以后你钱不够用，可以在我这拿点，我和仕强工资都还算可以，我们不用每个月给家里寄钱，我父母都还能自己养活自己，甚至还能倒帮点我们。走吧，差不多到时间了，我送你到厂门口，我也去上班了。”
说罢曾仕湖骑起锁在出租房一楼的单车，搭上廖晓静，在路边随便买了份早餐，送她到了厂门口后，又独自骑去自己上班的地方…………
时光荏苒！每天都是那种单调的两点一线的生活，时间却过得飞快。一转眼两年过去了，不过2001年，2002年的春节。曾仕湖、曾仕强两兄弟都没回家过春节！并不是他们不想回去，或者买不起比平时贵3-4倍的车票，而是那年代春节想回家实在是太难了。
当年广州春运时的各种乱像，相信只要是那年代的人都会记忆犹新。
当年的火车站是全国各地的文明死角，脏乱差，扒手出没，票贩子猖獗，还有诈骗抢劫、卖淫贩毒……无奇不有。
曾有报道记载，1993年3月下旬，前来广州参加研讨会的五六名代表相继在火车站一带遭到抢劫、偷窃、殴打或污辱。有的代表刚下火车，在公厕内即被歹徒强搜腰包。事件发生后，两位与会代表愤怒不已，提前离开。广州火车站一度成了外来者的噩梦。
这也算是那年代的特有现象吧！而造成这一丑陋现象的原因，应该其中最主要的原因，是当年火车站滞留的人实在太多，人满为患，流动过大造成监管不力。
而为什么会出现滞留，直至人满为患，诺大一个广州火车站广场，春运时居然连人都站不下，很大一部分原因，则是因为当年运力不足。
作为全国外来人口最多的一块地方，广州，深圳，东莞，佛山……等地，每年要从这些地方返乡过年的人以数千万计，在短短的几天之内，这些人要通过各种交通工具，回到千里之外的家乡。而当年自己拥有小车，有条件自己开私家车回家的家庭又少之又少，对火车站的压力，对铁路公路运输的压力可想而知了，所以火车站的各种乱像也就不足为奇了。
春运现象，起源于改革开放后，春节期间返乡人员的大规模流动，90年代就达到了高峰，人流量过大，运力不足的矛盾在春运期间展露不疑，据相关资料显示：
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