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“特立尼达的观察部队会在必要时提供援助，比如医疗和救治。”马姆斯伯里伯爵说。
“条件是什么？”乔治安娜问。
“您现在说的话他还听么？”尤利安·乌弗拉尔问。
“这很难说。”乔治安娜有些傲慢得说“他这个人就这样，对人忽冷忽热，全在于那个人对他有没有用。”
“我听说第一执政希望通过大量买进国外粮食的办法，将谷物的价格降下来，但您也要提醒他，谷物的最低价格不能低于一公担20法郎，否则法国农业种植者会亏本，欧洲和美洲以及俄国不一样，从事农业劳动的是自由人，他们有奴隶制可以缩减成本，最终吃亏受害的还是法国农民。”尤利安·乌弗拉尔说。
“粮食贸易已经影响到其他行业了，每艘船都在运送谷物。”马姆斯伯里伯爵说“如果这些谷物停放在奥尔良，无法运往巴黎……”
“您是想说先将里昂和巴黎之间的路修好，是吗？”乔治安娜叹了口气。
“法国不像英国，股份公司在法国是不合法的。”马姆斯伯里伯爵微笑着说“但我们可以出资修建从巴黎到里昂的那条铁路。”
乔治安娜看着这两个西班牙人和英国人。
那封信她只交给了玛蒂尔达，然后让她交给了拿破仑·波拿巴，不该再有除了他们之外的第四个人知道，消息是怎么走漏的？
“法国人很喜欢拜师，他们想以英国为榜样，铺设铸铁轨道，车辆由兽力牵引，卢瓦尔省打算将圣埃蒂安的煤矿运往里昂，巴黎希望修条铁路通往奥尔良，您设计的那条从巴黎到里昂的铁路无人问津。”马姆斯伯里伯爵说“似乎法国人没有将您‘小心结冰’给当回事。”
“南方的河流确实不容易结冰。”乔治安娜徒劳得说。
“但运河会因为别的原因无法航运，驿车是不可能和铁路抗衡的，这种旧事物迟早会被淘汰的。”马姆斯伯里伯爵说。
“通衢大道迟早会被淘汰，法国政府如果觉得从里昂修铁路成本太高，可以将这条路的经营权出让给我们。”尤利安·乌弗拉尔说。
“钱你们出，劳动力是法国人出，对吗？”乔治安娜问。
“也可以由圣多明戈出劳动力，那些可怜的战俘是宝贵的财富。”尤利安·乌弗拉尔说“拿他们喂狗太浪费了。”
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