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拿破仑一直都不安分，法国的舰队和荷兰的舰队经常对英国舰队进行骚扰。
“现在”他军舰不派出去了，反而在布鲁日修了一个港口，那个负责指挥布鲁日步兵师的骑兵总监乌迪诺大革命前是一个啤酒制造商的儿子，如果拿破仑真的打算专心搞经济，怎么不让乌迪诺去梅伦赫，那个城市才以擅长酿啤酒而闻名。
把从墨西哥运来的皮亚斯特银币散进西印度也是为了中立国，贸易需要硬通货，有货真价实的银币在手里，大家就都跟英国人做生意了。美国人只有绿色的纸币，在21世纪人们当它是钱，18世纪的人当它是废纸。那个下议院的议员提出的议案，从费城往芝加哥修一条路，从这条路的收益偿还独立战争前美国人欠英国的债务。
如果说独立出去的美国收不回来，那还留什么情面，当然要把借出去的钱收回来了，这是《巴黎和约》上写明白了的。
如果美国收得回来，想要和平统一几乎是不可能的，福克斯之类的政治人物所以觉得美洲收不回来是因为薄弱的大西洋运力。
即便是马拉的“火车”，其运力也是提升了很多的，英国人在阿尔卑斯山出主意让法国人修一条这样的路也是在做实验，反正人工和材料不是他们出。
市场经济背后有一只无形的手，它会促使人去往能获得更多利润的方向，本身迪尔伯恩堡垒也是个贸易站。
物流是个联动的过程，芝加哥本来也是个很重要的“十字路口”，属于咽喉要道，是兵家必争之地。
第二次世纪大战后英国因为马歇尔计划工业遭到了重创，并且印度也独立了，可以说是元气大伤。
大不列颠贵族院的老爷们真的很想听白宫牛仔的号令，让他们来领导世界？
美国人擅长拍电影，在英美关系最紧张的时候拍了一部电影叫《勇敢的心》，讲的是华莱士率领苏格兰人民独立的事。
再继续跟着美国人干下去约翰牛就会像是美洲水牛，被印第安人驱赶着奔向悬崖峭壁边，纵身一跳成为自由落体摔个粉碎。
一代新人换旧人，昔日的海事法庭、捕获法已经成为历史，尘封在档案馆里，取而代之的是丹宁勋爵的判例法。
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