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从事慈善事业的沙夫茨伯里伯爵要求铁路公司在修建线路前必须划定涉及拆迁的区域范围，研判可能对贫民造成的影响，他以为铁路公司至少会感到羞愧。
但就像伦敦历史上经常发生的那样，钱比羞愧感有用得多。女王倘若要去温莎，会从帕丁顿车站乘车，他们为女王候车打造了豪华套间，而那些无家可归者们要是囊中羞涩，就只能去附近找个院子或者公寓和其他人挤在一个房间里了。
不论如何，铁路狂潮开启后伦敦地面的交通网基本建成，第一条地下铁路也通车了，试运行的头一天，乘客触目所及一片漆黑，周围被蒸汽机的烟囱喷出的浓烟缭绕，以至于乘客下车的时候浑身都是煤烟。
此后伦敦又掀起了修筑地铁的狂潮，不过议会很快发现这要动用大量的土地资源，而且还要迁走大量的人口，当伦敦的交通和排污问题得到了解决，发展陷入了良性循环阶段，市场好转导致建筑业繁荣，房屋和房租的价格都在上涨，铁路公司不能和过去那样凭1个畿尼和议员的关系就能打发住客了。
在此期间，海德公园举行了万国博览会，这是由阿尔伯特亲王效仿1844年在法国举行的工业博览会，展品包括英国本土和世界其他国家的先进科技和工艺品，还有当时发现最大的珍珠，不过女王对印度的“光明之山”钻石更感兴趣，她自己就去看了它42次。除此之外展馆“水晶宫”就像是个大号温室，它举办得非常成功，以至于博览会结束后世界各国的王室、贵族都效仿修建温室，而海德公园周围也跟着繁荣了。
阿尔伯特亲王计划在肯辛顿附近修建一个博物馆区，包括阿尔伯特音乐厅、工艺和设计博物馆、地质博物馆、科学博物馆和自然历史博物馆等。
那里有个皮卡迪亚广场，广场中心树立着阿尔伯特亲王的雕塑，算是纪念他。不过这尊雕塑引起了很大的争议，因为它是一尊不着寸缕的博爱天使雕塑。
总而言之，那片区域位于白金汉宫的北边，威斯特敏斯特则位于白金汉宫的南边，这里一样有很多维多利亚、乔治时代的建筑，各流派设计荟萃，行走其间让人感到雀跃的同时感到眼花缭乱，仿佛伦敦汇集了世界的一切，像珠宝盒一样璀璨。
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