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狼先生说罢撒腿就跑掉了。
即便在发生了那样的事后，皮埃尔·罗德在音乐学院的登记册上，与他的名字相对的是“旅行”而非“流亡”。
现在的长途旅行者们都知道，不可能一天就能到达目的地，洪堡花了88天才到达南美。航线上有许多可以停靠、供补给的地方，比如圣赫勒拿岛，它就是东印度公司的一个补水站，那里没有秀丽的风光，除了商船才会停靠。
Continuous voyage的另一重意思便是如《乌特勒支条约》上写的，要保证东西印度公司贸易顺利进行，修复破坏的港口，以便通航。也可以扩展到其他海上贸易，在这些贸易线上并不总会遇到陆地。
如果遵循大地统治海洋的原则，那就要先确定土地主权。比如红海上的丕林岛，它虽然是一块陆地，却没有水，也不像圣马洛岛那样有水、植物、动物生存，还有泥煤做燃料。
因为它无法让人类生存，所以英国对它宣布有主权是无效的，一如那些暗礁，这些“土地”的主权不存在了，领海也就不存在了。
在《威斯特伐利亚和约》签订的时代，有一个名叫格劳秀斯的瑞典驻法大使，他写了一本名为《战争与和平法》的书，里面提到这样的内容。
以自然法区分，条约可以分为“令人满意的”和“令人讨厌的”两种。
令人满意的条约基于平等，旨在促进共同利益。
令人讨厌的条约则是不平等，一方对另一方施加过多负担。
法国与葡萄牙签署的《巴达霍斯和约》就是不平等条约，这是源自于缔约双方力量强弱不等，强者强迫弱者接受所造成的“主权侵害”。
葡萄牙与英国签订《梅休因条约》是在1703年，表面上看葡萄牙获得了实惠，占据了英国的葡萄酒市场，法国红酒从来就没有真正进入过英国，哪怕关税已经很低了。
英国本土也有啤酒、威士忌、朗姆酒，再加上很多人喝酒就是喝的烈酒，而不是拿着高脚杯“品”。
法国葡萄酒可以放在酒窖里储藏很多年，有些人看准了机会，觉得这种低关税不会很长，就一桶一桶得购买，然后储藏起来，等关税恢复了再卖。
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