第二七九章 工人的权益保护(1/5)

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  1685年1月18日,除夕,建业。

  清晨六点半不到,杨安农就被父亲和大哥的窃窃私语声给吵醒了,只能无奈地从地板上坐了起来。

  “小三,把你吵着了?”杨水根看见儿子睡眼惺惺靠在墙壁上出神,不由小心地说道:“要不,我跟你大哥出去溜一圈,你再睡个回笼觉?”

  “这天都亮了,哪还需要再睡。”杨安林将目光从窗户外移了过来,不以为然地说道:“在甘谷堡(今澳洲北领地滕南特克里克小城),这个时候,我都已经吃完早饭,准备赶着牛羊出去放牧了。”

  “你懂个啥!”杨水根白了长子一眼,“小三在建业这种大城市里做工,每天很辛苦的,一天下来,要连续工作十几个小时,那不得好好保证休息!哪像你,只需将牛羊赶到草地上,就可以裹着大衣,随便猫在一棵树下继续睡觉。”

  “哦……”杨安林闻言,不由同情地看了看自家的兄弟。

  还真是,前两天刚到建业城时,硬是等到晚上九点多,才从工厂里下工。然后就带着他们爷俩随便吃了一点东西,便回到这间面积不到二十平米的廉租房。简单洗漱后,话还没唠两句,竟然直接躺在临时铺的地板床上,呼噜打得震天响。

  不过,听三弟提及,他现在每个月已经可以赚到12块钱,足足比七年前刚来的时候增长了一倍。刨除租房、日常吃饭花销,稍稍节省一点,到了月底可以攒五六块钱。这么算下来,一年就可以存六七十块钱。

  而他在甘谷堡,一年到头也见不到这么多的现钱。十年时间,好不容易才存了一百多块钱,但在去年,只是将家中的房屋和牲口棚稍稍进行了翻建,便又将钱花得干干净净。

  这次趁着过年时节,带着老父亲到建业城看望已五年没有归家的三弟,便存了想找他借点钱的心思,寻思着买一辆马车,在闲暇时节,帮着别人拉拉货物,或者到火车站拉些客运。

  去年十月,期盼已久的火车终于从北边的温泉镇(今澳洲北部马塔兰卡小镇)修到了他们所在的甘谷堡,然后又从这里拐了一个弯,向东继续延伸而去,最终连接到山阳县(今澳洲芒特艾萨市),实现了汉洲北部铁路网与东部铁路网的连通。

  铁路修通后,每天十数列火车途径甘谷堡,刺激了当地人流、物流地涌动。每日间,都会有不少牲畜、羊毛通过火车,或者输往北边的建业府,或者流向东边的广陵府(今澳洲汤斯维尔市)。一些希望见见世面的乡人,也会大方地花几个大钱,买张车票,乘坐火车前往那些曾经遥不可及的大城市。

  杨安林眼见着镇上那些颇具经济头脑的乡民采买来马车,赶至火车站,邀揽到站的客人乘坐,或者受商人所雇,帮着运输货物,赚取一笔笔不菲的费用,很是心动。若是能从老三这里借上百八十块钱,也弄一辆马车,岂不是能给家里增添一份额外的进项。

 

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