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这样的六省大物流圈构造,投资绝不会是小数目。
各地政府恐怕都会重视,而且这几年也一直在提中部崛起计划,李东构造中部大物流圈体系的计划,符合这个主题,也很容易得到上层的支持。
一旦获得支持,圈地什么的不要太简单,包括投资资金,远方哪怕不出钱,当地都愿意担保贷款支持对方,各种免税免费政策,恐怕也少不了。
而且中部虽然经济不如南方发达,可地理位置还是极其重要的,沟通东南西北各方。
在中部地区,被远方完成了大物流圈计划,那以后远方物流贯通全国各地都很简单。
……
事实也不出其他人所料。
李东在豫省提成了这个计划,很快,当李东抵达冀省的时候,冀省主要领导也和李东进行了会谈。
按照冀省领导的说法,远方的中部战略,其实应该包括冀省才对。
冀省毗邻津门、京城两大北方要地,和豫省毗邻,一旦在豫省投建物流园辅园区,如果再在冀省投建,也不用中部大物流圈了,直接可以打通北方的要道。
双方就这些问题,做了很长时间的会谈。
和豫省一样,当晚的翼省新闻,也报道了李东赴冀的事。
就在所有人都在瞩目双十一,瞩目收购大商的时候,李东忽然开始大谈中部大物流圈战略。
而且还获得了各地政府的青睐,这也让不少大跌眼镜。
李东,到底想干什么?
前面做了那么多工作,好像根本和他无关一般,现在又开始物流战略布局,这家伙就不能稍微安静一下?
……
对于外界的猜测,外界的诽谤,李东现在已经不会去在意。
至于大物流圈战略,其实在李东看来,也不值得外人大惊小怪才对。
远方的物流布局,本就是如此。
各地铺设配送中心,配送门店,以及仓储中心,其实就是在做物流圈。
现在,李东只是想将这些产业集中在一起,仓储中心,配送中心……都集中到物流园,形成产业聚焦,这对远方的各种成本支出是可以减少很多的。
而且形成了产业集群化,也有助于远方扩大影响力,和对当地物流体系的掌控力。
当所有的快递公司,物流公司,仓储企业,把产业都集中到了远方物流园。
作为管理方,李东完全可以利用这个便利,对这些企业施加影响力。
而产业集中化,对当地政府来说,也是好事。
这种事,要不当地政府牵头去做,要不就需要一家有实力有能力的企业牵头去做。
而远方,有这个实力和能力。
远方要做,没道理不支持。
尽管李东只是提出了这个方案,还没具体落实,他去的一些地方,政府领导已经透露出不少潜在意思。
圈地,只要不在市区,郊区的地只要空着,随便圈,价格好说,免费都不是难事。
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