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官道依旧畅通,在当今昭武十年,历经了数年的大建设,统一规格的水泥官道,在这陕西,已然是无比之普遍。
其普遍程度,甚至比之大恒其他富裕省份,多有强得多。
十数年如一日的天灾绵延,在天子长期依旧的要求下,铸就的,便是灾情如军情的秩序。
按大恒制,凡灾情,同军情,在事出当日,无论何时,必须在第一时间向上汇报。
当前官道畅通之下,各地与中枢的上通下达之时间,也早已明确。
超出时间范围者,追责到个人!
赈灾,亦是如此。
早在昭武初年,天子就尝试建立起了大恒的储备粮仓计划。
立国十年时间,随着财政拮据慢慢缓解,在当下,天下各省要地,皆设有储备粮仓,直属中枢管辖。
天下各府县,也皆由留存的官粮储存,以应继急需。
其中最大的储备粮之地,自然莫过于京城这个统筹天下粮价,收拢天下之粮,或倾销天下之粮的中枢之地。
每年税粮,除了稳定粮价,以及留存各地储备粮仓及县府官仓的粮以外,其余者,一律运至京城储备仓储存。
之所以如此之繁琐,其根本原因,自然还是当下绵延之天灾,让天子,以及文武重臣,几乎都有了心理阴影。
粮食,似乎存得再多,也总感觉不够。
粮越多,心里,才越踏实。
这畅通无阻,且几乎普及的水泥官道,俨然就是中枢集权的大政府体制之下最好之体现。
地方之情,中枢要第一时间得知,中枢之意志,亦是要第一时间至地方。
上通下达,统治体系基本的统治讯息传递,便是在于这如命脉一般,纵横交错于大恒天下的一条条官道之上。
只不过,相比天子到过的大恒各地的喧嚣,哪怕是这官道,入陕西境,就好似被套上了一层削弱一般。
整洁笔直的官道,代表着文明的气息,而道路两旁,却是如同蛮荒一般,枯寂,荒芜!
两者之间,俨然形成了极其鲜明的对比。
若非身处这个时代,实在很难体会到这种天灾之下的无力。
天子记得清楚,在后世之时,翻阅历史,寥寥几笔,记下历朝之灾荒,实在不值一提。
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便处在了
而当从孤身来此世,便是处在荒野之间,为一口吃食而挣扎,为如何或者而挣扎。
那时,是切身之体会。
而后一步步掌权,一点点的看清这个时代,这种体会,无疑更是深刻。
这个时代的天灾绵延,非是常见的那般,如某一县某一府旱灾水灾这类局限一地的灾情。
而是普适性。
放眼天下,大江南北,从前明的两京十三省,到当下大恒一京十七省。
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