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“长空，你这话我爱听，对了长空，我可听说你直接向那个叫安迪的人开价就是万英镑，这个价格有零有整，总不会是随口喊的！”袁富贵平时就爱听这些故事，分析事情的细节很到位。
“那你觉得呢？”苏长空反问道。
“这，这……，是不是跟什么事情有关？”袁富贵想了一下道。
此时不只是袁富贵，在场的其他人也想知道苏长空的报价为什么是成英镑这个价格，现在经袁富贵这样一提醒，大家都有了新的思路。
首先是方国玉反应了过来，
“我记得贝斯发动机的专利费好像是4000多万英镑。”
“我去，原来专利这么值钱啊！”袁富贵道。
“对啊，贝斯发动机生产线的专利费是4150万英镑，发动机辅机的专利费是万英镑，合计就是万英镑！”苏长空揭开了迷底。
一听这个结果在场的众人都有一种特别感觉，苏长空说这个话的时候，有一种很强的责任感。
就在这时，苏长空拿着酒杯开始向大家敬酒。
“这近一年来谢谢母校，秦川航空发动机厂，云岭机械厂对我们项目组的支持，我相信在大家的支持下，热障涂层这个项目只是航空发动机耐热材料的一个起点，后面的柱晶，单晶叶片，再加上复合空心叶片技术才是我们终极的目标。”
热障涂层，高温合金，空心叶片，这三样加在一起是涡轮叶片最核心的三大技术，这三大技术是可以说是航空发动机性能提升的基础，因为航空发动机的性能就是与温度作斗争，据分析，温度每增加100摄氏度，发动机的性能提高10%，代表产品就有涡喷7的空心叶片，该叶片的使得涡喷7推力增加10%，油耗降低14%。
国内于60年代末成功继M国之后，第二个实现空心叶片技术的国家，不过在高温合金的柱晶和单晶叶片的发展上还有在研究阶段，现在苏长空的出现就实现了热障涂层的突破，可以在这个时代，无疑是一很好的基础，大家都搞航空发动机的，苏长空给大家绘制的蓝图大家都懂，也坚信能实现。
现场的气氛一下子就变得激动起来。
“长空这话说得好，既然第一阶段的目标已经实现，那咱们是得为下一阶段的目标做准备了，学校一定会加大力度支持长空你们的材料项目。”张院长第一个开口道。
张院长说这话可不是面子话，因为他前几天开会跟校长提涉苏长空他们部分计划，加上之前苏长空在他们热障涂层项目上的耀眼的表现，该计划在学校的工作会议上得到绝大多数人的支持。
“谢谢学校的支持，对了张院长，虽然咱们制定了目标，可是我看未来咱们的困难也是相当的巨大，别的不说，光是这个经费大部分就得自力更生。”苏长空道。
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