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其实相制阵雷达体积大这事这事也不能怪冷锋，毕竟相控阵雷达于30年代就被D国人发明后一直到现在体积就很大，雷达通过移相器实现了波在垂直平面的可控，这也是相控阵雷达中“相控”的由来。
主要当时的电子技术落后，造成体积大。
相控的出现实现了雷达的电子扫描。
与电子扫描对应的就是机械扫描，也是咱们平时看到的雷达不停地在转来转去。可以说电子扫描和机械扫描出现的都很早，不过电子扫描受限技术一直未能大规模应用。
这样直到二战后，M国借着巨大的国力开始搞了，毕竟电子扫描比机械制扫描反应时间快，还能实现对电磁波的强弱控制，随着巨大的人力和物力的投入，相控阵雷达走向了实用，不过重量大，耗电也是相当的恐怖，不过功能的确强大，于是乎这些雷达首先被应用到了大型军舰和航空母舰。
不过水面舰艇只是让大家发现相控阵雷达性能的确好，而真正让相控阵雷达走向巅峰却是冷战竞赛中的反导系统。
由于洲际导弹是从高几百甚至上千公里的太空俯冲下来，因此反导系统的雷达已经不是常规雷达能应付的了，于是相控阵雷达这种能对控制电磁波强弱和方向的巨大优势就被体现出来了。
于是乎冷战竞赛已经由传统的陆地，海洋和高空走向了太空模式让两大强国开始斥巨资开发相控阵雷达，技术不成熟就数量取胜，在海量的资金冲击下，相控阵雷达被制造出来了，不过这体积就有吓人。
国内也于60年代开发这种相控阵雷达，就是苏长空他们口中的7010，这个长40米，宽20米，重达数千吨的雷达，最大探测距离达3000公里。
不过7010巨型雷达在其它M国和SL面前还是有点小。
尤其是SL，其最后造出了世界上体积最大的雷达杜加-3，直径达到了恐怖的140米，占地面积达到了万平方米，光是为其安保的部队就达到了5000人，巨大的能源消耗，专门给雷达站修了电厂。
当然了杜加-3开始的威力有点惊人，据说开始8秒能瘫痪全球无线通信。
正是由于此时的相控阵雷达体形巨大，冷锋才不会相信苏长空的相控阵雷达只用了一阵解放大卡拉着，而且里卡车里的箱子只占了卡车一半的空间都没。
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