第30章 涡扇6 (春节快乐)(2/4)

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  不过在超音速时增加进气量就要增加发动机的风扇直径受到阻力更大,所以增加函道比的方法可不取。

  速度就有两方面一是燃烧室里的高温让气体膨胀,这一部分的指标一般指涡轮前温度,二是从压气机进入的空气给过多次压缩后由低压变就成高压的气体,这一部分的指标一般指发动机的总压气比(进气与出气压力比值)。

  不过从能量守恒的角度来看,压气机压缩气体所需的能量是由涡轮燃烧做提供,从这里可以看出涡扇发动机的做功的本质就是涡轮燃烧,从这一点来要提高推力就要提高涡轮前的温度。

  冷雪学的就是航空发动机设计,自然知道航空发动机的根本问题在那里,不过要是提高涡轮前温度有这么容易,大家也不用想其他的办法了,肯定是提高温度受阻才想其他的办法,而在苏长空的嘴里好像他可以提高涡轮前的温度。

  “不对,莫非这小子真有提高涡轮前温度的办法,对了,他就是研究材料的,不,不,可他毕竟是一个学生,高温合金的研究在国内可是国内的短板,他应该不可能……”

  此时的冷雪是想得越多,心里的矛盾也越多,她甚至想到了,她前几天得到的一个消息,那就是贝斯发动机的高温合金分析就有秦川工业大学参与。

  于是冷雪忍不住问了一句,“苏长空你是不是在做贝斯发动机镍基高温合金的分析。”

  “可以啊,这小妮子,消息还真灵通。”苏长空暗道。

  “正是。”苏长空道。

  “难怪,难怪!”冷雪有点明白了苏长空为什么要说这样矛盾的话了,“好小子,居然吊自己的味口,可是这项目不是才开始吗,难道苏长空就有突破了?”

  于是她问,“你们有眉目了?”

  “没经费,没人,我跟我老师出来自己筹集经费呢!”苏长空道。

  “自己筹集经费?”

  苏长空点了点头。

  这下冷雪不淡定了,苏长空这一举动还是让她有点佩服的。

  “你不上学了!”

  “只是不用上课的嘛,学校批了,我跟袁富贵一样,考试的时候回来考试就好了。”苏长空道。

  “你们是好样的,对了,那再说说,你的第二点,涡扇6与市场的关系。”冷雪道。

 

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