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实际上就算没有龙腾航运，单纯从国家战略上讲，露西亚也不能在这个问题上得罪华国，被美帝步步紧逼压制了这么多年好不容易得到翻身机会，***当然不会错过，现在华国可以说是他最重要的盟友，敌人还没打倒就先在盟友间制造裂痕这种脑残行为他是不会干的。
“对，我们是朋友，那么有没有兴趣到里面做一些增进友谊的小游戏呢？”王跃笑眯眯地说。
“到里面，为什么要到里面呢？在这里不是更好吗？”
“我们这样是不是太快了。”
“快吗？我不觉得”！娜塔莎说着端起旁边的酒杯。
接下来的谈判非常顺利，实际上作为谈判方，各家都很清楚自己在这块蛋糕上该切下多少。
露西亚保证每日向华国供应原油数量不低于八十万桶，而去年这个数字是六十六万桶，然后剩余原油全部出口日棒两国，按照他们目前的能力，这个数字无论如何也不会超过一亿吨。而战前仅棒子自己一年原油进口量就超过一亿吨，就算现在经济大幅萎缩这个数字也不会少于七千万吨，RB高于棒子，战前约为一亿五千万吨，现在也不会低于一亿吨，也就是说这是一个一亿七千万到两亿吨之间的市场。
露西亚人保底一亿吨，龙腾航运保底五千万吨，中间部分理论上归露西亚人，但在露西亚人无法满足供应量的情况下由龙腾航运负责，露西亚人增加龙腾航运就减少，一直减少到保底的五千万吨为止，那时候露西亚人就不能再增加了。
实际上这部分基本也就是龙腾航运的了，因为露西亚想增加出口就必须增加基础建设，这需要巨额投资的，但谁也不敢保证这场战争能不能打到他们的基础建设完成，要是他们这边辛辛苦苦把港口，输油管都建设好了那边战争结束了怎么办？
王跃当然不在乎，他那些船都不是自己的，就算紧接着龙腾航运破产关门他该捞的都捞足了，更何况日棒两国也没胆量动他的蛋糕，否则他再撺掇亚特兰蒂斯挑起战争怎么办？
但露西亚人没有掐着他们的东西，这边建设完，人家那边自己去中东买油了，那岂不是亏大了。
所以说这只是一个面子合同，真实的分配原则就是基本上一家一半，露西亚一亿吨，龙腾航运一亿吨，甚至露西亚就连一亿吨目前都很难满足，但龙腾航运没有限制，王老板想运多少油无非就是发个广告而已，谁愿意来赚日棒两国的钱，来他这里交保护费就是了，哪天不愿意赚了就退出。
欧洲有的是人愿意干这活儿，甚至包括华国也有的是愿意干的，现在华国各大储油库全满了，估计接下来就算半年时间一滴油不运，华国光国内开采和储备都足够支撑，所以接下来运力肯定会出现一些闲置。那些油轮们正好转到王跃这边来，反正一样赚钱，日棒两国油轮赚这笔黑心钱还有点心理负担，毕竟这是坑自己国家的，但那些欧洲和华国油轮是不会有任何心理负担的。
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