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当然也能够增加电池组，减少载货重量做成长行程版本的电动运输机。
这在燃油版也是有的，比如燃油版本的C－130军用运输机就在飞机外面加装了两个副油箱，把飞机的燃油直接从25549升提高到了36028升，也就是从原先的二十来吨的燃油重量提高到了二十八吨。
这样所带来的就是运输机航程的巨大提升原本二十吨的燃油只能航行3800公里但是在加装了副油箱之后就直接变成了五千三百多公里。
不过有获得就会有牺牲，在飞机的最大起飞重量没有办法改变的情况之下，增加燃油增加航程所带来的就只能缩小运载力了，多加了八吨的燃油，那么也就只能减少八吨的运载力了，于是运载能力也就从原来的十六吨变成了八吨了。
毕竟飞机可不是汽车，超载是万万不能超载的，汽车超载最多就是压断轴趴在路上等维修。
而飞机超载那压断的可就是机翼了，几千米的高空摔下来可不是开玩笑的事情。
而李普杰之所以选择C－130大力神军用运输机进行改进，那是因为C－130大力神军用运输机的有点很多。
其最大的一点就是可以再经过简单修整的土质跑到进行短距离起降，至于其它的什么低空低速时的稳定行啥的就不提了。
虽然C－130大力神运输机和安－255运输机的载重量没法比，安－255运输机的空中是175吨，最大起飞重量是640吨，所以运载个四百来吨的东西是轻轻松松的事情，这样的运载能力就已经是大力神运输机的十几倍了。
但是在看到那三千五百米的起飞距离，就让李普杰打消了把这种飞机改成电动版本的念头。
不说在末世之后，就是在末世之前，全世界有能力让安－225起降的机场就没几个，更何况加上植物的变异从而破坏的飞机跑道。
这种大飞机，李普杰也只能是考虑考虑在末世危机全面解决之后，再进行电动版本的研制了。
目送着大力神运输机从末世城堡内的广场起飞，然后向着三百多公里之外的钱多余藏身的那个山洞飞去。
由于大力神运输机的飞行速度也就只有每小时五百八十公里，勉强达到零点五倍音速，所以想要知道结果李普杰还是要等半个小时之后才行。
本来李普杰是想跟着大力神运输机一起去钱多余所藏身的那个山洞，在云爆弹爆炸之后，进去补刀的。
但是一想到，万一一下子弄不死他，或者是被他逃跑了。
那么只要钱多余一个念头，守在末世城堡外面还剩下的那六百多刀锋战士肯定就会一窝蜂的冲向末世城堡的。
虽然有1130近防炮，和百里守着，但是百里一下子又能定住几个，打死几个能，而1130近防炮亦是如此，在面对几百刀锋战士的冲锋之下，光靠着他们是没办法守住的。
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