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升起减速板，放下起落架，段飞通过无线电向塔台申请降落。
“呼叫塔台，125号机准备进场，请求降落！”
“塔台收到，允许降落！场压1013，地面风正东，风速三级，无测风，请与2号跑道降落。”
很快，无线电里传来塔台管制小姐姐的清脆应答声，段飞闻言如沐春风。
“125号机收到，我机将在2号跑道降落！”段飞向左轻轻压杆，双脚登舵，改变飞机方向，将机头对准2号跑道。
“段飞一定要注意降落姿态，这是你第一次实机降落，可以滑跑长一点，明白吗？”后座的柴耀东见状，开口耐心提醒。
虽然起降过程段飞在模拟机上已经完美操作过无数次了，可那毕竟是模拟，现在可是实机飞行，两条人命外加一架战机，容不得一丝大意。
“我会注意的，教官，放心吧！”
段飞透过一平两显时刻注意机身姿态信息，面色沉稳，毫无第一次实机降落的紧张之意。
地面上，徐磊等一众学员结束了训练，站在跑道安全区外观察着这架即将入场降落的战鹰。
“真不敢相信这是他第一次上机实飞！”
“就是，飞得也太稳了！”
“你们说是不是柴教在飞？”
……
一众抬头观察战鹰的学员相互之间小声议论着，有嫉妒，有羡慕，当然也有质疑。
此刻段飞已经透过机舱看到了下面的一众学员，对此他心无旁骛，平稳控制机身入场降落。
不得不承认JL-10是一架非常优秀的高级教练机，她的降落速度设计在220千米每小时，着陆滑跑距离设计在600多米，相比之前的JJ-7降落速度350千米每小时，JL-10的这个降落速度可以说是非常友好了。
甚至就连徐磊他们飞的JL-9山鹰，降落速度都要260千米每小时。
在严格苛刻的航空飞行领域里，飞机所设计的着陆速度和失速临界速度每缩短10千米每小时，都需要强大的航空工业及尖端科研技术人员付出巨大的努力。
此刻座舱里的段飞双眼死死盯着越来越近的跑道界面，左手逐渐缓缓向后回拉节流阀，右手轻柔压下操纵杆，大拇指按在襟翼开关上，双脚渐渐用力登舵，后背紧靠弹射座椅，准备迎接着陆带来的强大冲击。
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