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待电源接通后整个液晶屏幕亮起，出现飞行模拟画面，远处蔚蓝的天空，下面是一条笔直修长的跑道，周围一片空旷。
随后段飞双脚登平舵，将驾驶杆推至中立位置，推油门观察转速达到800转/分，从左至右依次带开五个电门开关，分别是起落架信号灯，电磁开关，发动机仪表灯设备的开关仪表显示。
接下来长按启动按钮，观察滑油压力，压力上升后加油门至1500转/分，转速正常后打开电台；无线电罗盘；陀螺罗盘；地平仪及转弯仪的电门。
做完这一切，段飞仔细观察温度表，没过多久，温度上升，达到标准要求温度后段飞准备试车了。
目不转睛盯着段飞操作的邢凯内心震动，天才，这绝对是一个天才，刚才所有的操作丝毫不显慌乱，完全不像一个第一次操作模拟器的飞行学员，甚至比有些高年级学员做的娴熟。
加油门至1800转/分，观察发电机电压正常；加油门至2400转/分，拉变距手柄，使转速降至2250转/分，然后把油门推到最前，此时转速不变，观察温度压力均显示正常，发动机工作稳定，无震动。
做完这些后段飞又尝试了恒速试验，查变距试验，测试磁电机性能，检查加速及慢车状态，待一切数值均显示正常后，才算是试车完毕。
做完这一切操作，段飞向邢凯报告：“报告教官，发动机正常，温度压力正常，我已做好随时滑出准备！”
“嗯，可以滑出！你可以尝试一下自行起降过程。”邢凯点点头，下达下一步指令。
“明白！”段飞心中大喜，求之不得呢。
随后将飞行头盔固定戴好，耳机里传来螺旋桨发动机的咆哮声，段飞握紧操纵杆，缓缓推动节流阀，屏幕里的初教六开始慢慢滑跑，随着油门增大，越跑越快，沿着跑道滑行二百七十米后，时速达到140，正好是起飞临界点，段飞轻轻拉杆，机头顺势抬起，继续爬升，段飞观察高度压力及温度，高度50，温度压力均正常，起飞成功。
随后，段飞扫视一眼液晶屏，又观察仪表情况，紧紧握着操纵杆，以每秒米的速度向高空爬升。
十多分钟后，段飞看着高度表显示3000米，随即改平飞出，保持3000米高空平飞状态。
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