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虽然新能源汽车市场已经打开，社会接受度与日俱增，可这个定价在当下汽车领域血腥的价格战里可占不到多大的优势。
不过如果入门款的动力和顶配版没有差别的话，那倒是提高了消费者购买的成本。
传统汽车的三大件是发动机、变速箱，底盘。
新能源汽车则是冰箱……不对，电机、电池、和控制器。
可不管传统油车还是新能源，车厂区分售价的一个关键因素就在于“动力”上。
传统油车同一款，能够区分出高中低功率版，新能源则对应会在电池电机续航上下文章。
现在金海直戳了当，干脆把最基础也就是最关键的配置不做区分，就好比大家都是精装房，至于需不需要进一步加软装，那就看消费者的个人需求与选择了。
“续航是多少？”
江辰继续问。
对于电车，一次充满电能跑多远至关重要。
顶配和入门款续航一样，可假如只能跑两三百公里，又有什么意义。
“搭载的是金海自主研发的电池，经过严苛条件下的测试，茜茜姐说能够达到五百公里。”
五百公里？
日常生活肯定是够用了。
但是不够唬人啊。
销售最重要的是什么？
噱头。
江辰听说过，现在的新能源车动辄宣传七八百公里，甚至一次充满电跑上千公里都有。
当然。
宣传归宣传。
有句话叫做图片仅供参考。
商家打广告，永远只会尽善尽美的去表述，至于“货不对版”。
总得把错综复杂的外界因素加进去吧。
譬如车子做了多少人。
一个还是两个。
空载还是满载。
有没有开空调？
有没有开娱乐设备？
还得看当时的天气情况。
晴天还是雨天，气温高还是低，譬如南方北方，气候天差地别，这些都是会影响电能损耗的因素嘛。
但是这些都是企业用来面对公众的说辞和解释。
施茜茜肯定不会对李姝蕊撒谎。
“极限条件能够保证五百公里的基础续航，素质挺不错了，如果车形不丑，应该不会扑街。”
江老板就像一个为孩子操心的家长。
扑街？
李姝蕊被逗笑，“敢不敢把这句话当着茜茜姐的面重复说一遍？”
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