第四百五十章:自行车(2/5)

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  而南方的经济,又极度依赖原材料进口.

  贝尔已经不敢继续往下想下去

  “可是,加州也是北方。”贝尔冷不丁地说道。

  “不,加州是西部。”梁耀非常干脆果断地说道。

  “加州只想一心谋发展赚美元,不想介入南北之间的战争。如果加州和德州之间能拥有一条铁路,德州和南方将多一个选择。”

  贝尔的眼睛盯着地图,梁耀这小子虽然管不住自己的裤裆,但他的思路还是很清晰的。

  如果加州和德州之间有一条铁路,那么就算南方遇到了最糟糕的情况,即沿海港口被北方封锁,他们还能够继续维持和加州的贸易,甚至把加州当成一个贸易中转站。

  梁耀这席话也向贝尔表明了他的立场:至少加州不会与南方为敌。

  这对贝尔来说倒是个好消息。

  西部旅远征婆罗洲成功的消息传回美利坚之后,国内那些质疑西部旅,以及梁耀本人能力的声音已经渐渐消失。

  就连自视甚高的南方将领,也肯定了梁耀的军事才能。

  少一位强力的敌人,对南方而言确实是一件幸事。

  “这条铁路确实很诱人,不过.。”贝尔依旧面露难色。

  “德州拿不出那么多的钱修铁路,据我所知,太平洋铁路第一期的攻城,你和范德比尔特就已经拿出了1500万美元。

  再者,你们规划的这条铁路路线,有部分路段是要经过墨西哥的领土。”

  理想很美好,现实很骨感。

  人口不满二十万,现代工业基础几乎为零的德州显然没有加州那么财大气粗。

  而修筑铁路所需的资金,则是海量的。尤其是像太平洋铁路,加德铁路这种超大型的铁路工程。

  “德州的难处我们也是知道的,只要德州能够同意修筑加德铁路,经济方面的问题,我们乐于伸出援手。”梁耀信心十足地说道。

  “部分路段是要经过墨西哥的领土,这个问题我会有办法解决的。”

  梁耀现在手头的现金流也不是很宽裕,不过比之太平洋铁路,加德铁路的工期没那么紧,只需要在内战之前能够完成通车即可。

  只要咬咬牙,这条铁路还是能够修得起的。

  “这件事情太大,我择日和德州的老伙计们商量商量吧。”贝尔若有所思地说道。

 

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