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汽车虽然也便宜了三分之二的价格,可再便宜的汽车也比不上摩托车好卖。
五百块钱的摩托车,真期待这玩意儿冲向市场是个什么样。
摩托车生产线后发先至,比汽车生产线的建设进度更快。
在调试设备的时候,已经在工艺实验中试着生产了。
当然,台数不多,还是以实验为主。
但能看见实车下线,李怀德还是很高兴的。
也问了问负责人,关于二汽的合作,在生产客车方面,会不会有什么困难。
负责人解释是,有汽车总装生产线和摩托车总装生产线的锻炼,再搞小型客车生产线不是那么困难。
专家团队已经在这边工作很长时间了,二汽的人都进场开始工作了。
红星厂在钢城最不缺的就是工业土地,在来时的路上,王璐就说了,红星厂只要建厂,要多少地,给多少地。
红星厂周边的土地,但凡没有规划的,都被规划了。
所以,能看到的是,目光所及的一大片土地都在动工。
今年红星厂在这边投入了大量的资金,重新打造工业体系,造成的效果和影响是很大的。
李怀德看的很认真,问的也很关键,主要是问困难,问时间。
看得出领导的重视,几个项目的负责人都是严肃地做了保证,一定按时间,尽快完成准备工作。
其后调研团队又参观了五金工业、鍕工工业、电气工业等等。
在这些车间和建筑现场,李怀德真正地深度到了一线,虽然不懂,但听汇报也是能听懂的。
除了对工程进度和质量做了明确的要求,对职工的培训和教育也提出了意见。
最后更是重点强调了施工安全和作业安全。
穿新衣,不能走老路。
在钢城重新塑造工业体系,对工业安全和生产安全,自然是要从第一个零件生产开始,就要做到最好。
以前李怀德是没重点关注这一块的,但后来李学武关注了,把工作做起来了,还做出成绩了,其他领导也就关注了。
现在红星厂只要开生产工作会议,那是必须提安全作业的。
为什么?
不是上级领导多么的重视,而是重视生产,就会得到职工的支持。
这一点毋庸置疑,从李学武在职工群众中的威望就能看的出来。
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