第563章 航空公司(1/14)

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  第563章 航空公司

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  四大名著之一《水浒传》中关于“投名状”的说法有这样一段叙述。

  林冲道:“小人一身犯了死罪,因此来投入伙,何故相疑?”

  王伦道:“既然如此,你若真心入伙,把一个‘投名状’来。”

  林冲便道:“小人颇识几字,乞纸笔来便写。”

  朱贵笑道:“教头你错了。但凡好汉们入伙,须要纳投名状,是教你下山去杀得一个人,将头献纳,他便无疑心,这个便谓之投名状。”

  林冲道:“这事也不难,林冲便下山去等,只怕没人过。”

  王伦道:“与你三日限。若三日内有投名状来,便容你入伙;若三日内没时,只得休怪。”

  林冲应承了,自回房中宿歇,闷闷不已。

  你看明白了吗?

  林冲要纳投名状才能上梁山,而投名状就是山下路人的脑袋。

  为了上梁山他并不担心路人丢了脑袋如何,而是忧心没有路人。

  他还闷闷不已!

  庄苍舒也很郁闷,阎王打架,小鬼遭殃,他何苦来哉。

  从销售处副处长的位置来津门贸易管理中心,为的是什么?

  还不就是为了躲避厂里的核心竞争,在新成立的单位寻找机遇。

  红星厂在变革中其实可以厘清几层组织关系。

  这些组织关系算是约定俗成,也算是一种默认的隔层。

  即厂领导一层,处长一层,副处长一层,科长和副科长一层。

  也就是说,未来即便是晋级和集团化,这个组织层序也基本上是不会变化的。

  不要觉得晋级了,集团化了,上面的位子就多了。

  大错特错,管理层从来都是金字塔的结构,上面的位子只会越来越少。

  还没听说一百八十个总经理,一个业务员的单位呢。

  当然了,二十年后可能就有了,但现在绝对是没有的。

  红星厂在晋级和集团化的过程中,会产生更多的职级和岗位。

  但是,层序的长度也会拉伸,就不是现在的厅到科了,而是部到科。

  单位晋级,不意味着所有干部都晋级,层序拉长只是意味着机关里多了领导,并不多干活的。

  而且红星厂这种情况,任是谁都能看得出,上面是要补人的。

 

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