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“刚才所说的业务不只是驾驶、轮机、雷达、报务和声呐等船上的业务，可以说这些只是我们的基本功。”
韩渝喝了一小口水，慢条斯理地说：“在海关工作的同志要在修炼好基本功的同时学习查私缉私业务，学习与海关工作相关的法律法规，并且要加强跳帮攀舷、擒拿格斗和实弹射击等军事训练。
海上的情况大家是知道的，海关缉私工作的特殊性，决定了只要出了海，无论干部还是战士，无论大副还是厨师，遇到海盗或涉嫌走私的船只，我们都是战斗员。”
曾副关长忍不住问：“韩渝同志，海上有海盗吗？”
海盗，对滨江人民而言真的很遥远，甚至感觉像是传说。
“有，黄海和东海不多，海盗在南海活动很频繁，主要来自东南亚国家。他们杀人劫船，无恶不作，很多船在南海失踪失联。”
韩渝深吸口气，凝重地补充道：“11月18日，也就是10天前，东广省公安厅接到广洲远洋公司报警，香港惠博航运公司的一艘万吨散装货轮‘长胜号’，在建福与东广交界海域失踪。
事发时海上的风浪并不大，据说船况良好，发生事故沉没的可能性微乎其微，可到今天都没找到，船上的23名船员活不见人、死不见尸。上级怀疑是遇上了海盗，正在组织力量搜寻。”
“你怎么知道的？”
“交通部海事局早在9天前就发出通告，要求航经那一带海域的各类船只加强瞭望，留意海面。东海海运公安局和东海海警都出海参加搜寻了，海运公安局那边是肖科带队的。”
“同志们，听到没有，出了海都是战斗员！”曾副关长意识到不该插话，立马转身道：“韩渝同志，请继续。”
“好。”
韩渝定定心神，接着道：“海关的同志要学习海关业务，海事的同志要学习水上交通安全执法业务知识。海事局挂牌成立之前，我们滨江港监局虽然只管江上的水上交通安全，但滨江港有外轮，要跟外国船员打交道。
滨江海事局接下来要管滨江海域的水上交通安全，跟外轮打交道的情况会更多，这要求我们不但要学习国内的法律法规，也要懂一点英语，要能跟人家交流，同时要学习与航运航海相关的各种国际公约！”
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