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事故发生在二副值班的时段，二副是询问的重点。
二副回想起事故发生的过程心有余悸，偷看了一眼公司领导，忐忑地说：“我接班之后就查看我船的位置，发现身后约海里锚泊了一条货轮。考虑到江里的水流比较急，我担心会碰撞身后的货轮，设置了报警范围，然后就跟当班水手在驾驶台聊天。”
正在进行的虽然是第一次调查，但韩向柠在调查前做过一番功课，紧盯着他问：“你发现身后有一条货轮，那知不知道船名，知不知道是一艘什么样的货轮？”
“当时不知道是“扬米”号，只通过“扬米”号锚泊时显示的灯光信号，看出是一条吨位不大的货轮。”
“你有没有用电台联系“扬米”号，提醒“扬米”号注意瞭望？”“没有，当时没有。”
“有没有用电台问交管中心“扬米号”是一艘什么样的货轮？”“当时没有。”
“那你是什么时候发现你船走锚移位的？”“夜里1点15分左右。”
二副想了想，耷拉着脑袋说：“我跟值班水手聊着聊着，突然发现船与后来抛锚的船正在接近，立即用电台呼叫对方。多次呼叫无反应，我立即报告船长。船长冲上驾驶台，见左舷有船以近似直角的角度很快向我船冲过来，而且来船尾流明显，船长赶紧让动车，叫人起锚。”
韩向柠紧盯着他问：“在动车，在叫人起锚期间，有没有采取别的措施？
“我们鸣叫五短声，电台继续呼叫，我们不只是呼叫，可以说在用电台呼喊，可对方毫无反应，对方没有采取任何避让措施。”
二副忍不住看了韩方代表一眼，接着道：“就在我们忙着起锚，忙着拼命用电话呼喊对方的时候，听见轰隆一声，“米扬”号的船艏就撞上了我船轮机舱的位置。”
“然后呢。”
“为了减少损失，船长组织我们堵漏，可破沿有1平方米，怎么堵也堵不住。我们没办法，只能关闭油舱阀门，防止污染。船长呼叫“扬米”号不要退出，但他们不顾我们再三请求，起锚倒车退出了，急速的水流就这么把我船冲向下游。后来在你们海事的帮助下，把我船推上浅滩。”
“我需要确认下时间节点，你发现你船走锚移位时是5日凌晨几点几分？”“1点15分左右。
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