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他也不是什么都不做,今天开始,每天放火变成两次,柴火堆规模缩水一些,可减少碳的集中排放。
点完火,去观察点观望,顺便给骑行器零部件搓澡除锈。
搓到差不多,换成细沙稍微搓一搓,剩下最后一点工作则要白天能分辨颜色的时候再做。
接下来要拆除八楼的燃油发电机。
发电机设计时就会考虑拆卸维修等问题,拆除难度低一些。
燃油发电机内部润滑油已经氧化凝固,看着丑了点,但隔绝空气的效果很好的保护了发电机。
王齐只要发电机,汽油机部分在找不到燃油的环境下就是大废物,当板砖都嫌硌手,除了弹簧、火花塞、螺栓,其余的全属于废铁。
于是拆开时获得弹簧两根,不知道要做什么用的火花塞一个,汽油机内仍然维持液态的润滑油少许,零碎放到零件储备室去,润滑油过一道碳块吸附、用布滤一滤给发电机用。
发电机把转子、定子上的凝固物擦一擦,转子已经可以转动,有较强的滞涩感,问题不大,先盖回盖子,优化问题以后再说。
研究研究线圈,没看到明显断裂。
从储备室里找出电阻丝,接上发电机电线,用两层布包着电阻丝,手拧发电机轴承上自带的大齿轮。
转速完全没有,只能说确实切了磁感线。
转了几圈试温度,电阻丝有发热,证明机器正常。
骑行器加发电机部分已经就绪八成,等骑行器修复用钢丝绳包布改皮带,就能对付着发电。
距离启动电脑还需要电池、发电稳压器、电压逆变器。
电池只能找车载液态的,这么多年过去要找个没被早期幸存者拆除的好电池,从保存条件分析,地表以上的多层车库里希望更大,上哪去找这种车库则完全不知道,仍然只能外出时碰运气。冬季有雪橇用,外出可以搬两块外观较好的回来测。
如果能找到好的车载电池,说不定也能一并找到额外的可用发电机,这东西多多益善,还能不能回到电器时代就看它们了。
同样车辆上也有稳压器,在其他地方当废品摆着也不认识。
逆变器……得用稳压器改,以他中学生水准的电学认知,只能猜测可能需要大功率电器里的电容。
找幸存者换也是个不错的途径,可这不是语言不通嘛。再说和幸存者交易这种带电的东西,多半需要付出大量的食物,还不如自己解决。
总之后续的东西,都寄托在找到合适的车辆上。
地表多层车库不知道是否存在,那下阶段的探索目标便是市政建筑群,顺便把电脑系统和数据资料的问题解决了。
搜索这些东西的过程不一定顺利,如果偶尔能补充些食物会更好,干脆一点,直接从距离爬虫巢穴较近的建筑开始排查。
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