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黑水城的领主多克并不是个善于思考的领主,但这样的他能一直统治着同时有煤铁二矿的黑水城,恰好能说明他的武力非常强。
多克领主后知后觉,等铁路铺到黑水城门口了,才意识到铁路的后面就是那个到处卖铁的家伙。
因为铁路站点并未直接进城,距离城墙都有十几里地,多克只是让管家找点借口去收税。
对方老实交税,就让多克为难了。
毕竟这是一种从未在流放地里被人使用的接触方式,多克仗着个人力量强大,丝毫没有危机感。
放着先看看吧,多一个税源也不是坏事。
出乎所有人意料,外来的铁路竟然给黑水城带来了繁荣而非危机。
铁路将煤炭、铁矿石的采购量提高了一个数量级,从每月不到两千吨飙升到一万多吨,并且还在稳步增加。
这钱并没有全部落入矿主手里,因为奴隶的开采能力实在跟不上采购量,他们不得不高价雇佣一大批本地劳动力,推动了市民购买力的提升。
铁矿之外,铁路另一端的家伙还会采购很多东西,采购能形成批量的包括但不限于肉/鱼干、香料、布料、银器。
生生把黑水城原本十万人的采购级别往上翻了几番,城市商业规模爆涨一波,成了东西向和南边的商品集散中心。
就是有一点不太好,南边来的商人只接受凤凰币交易和铁锭易货两种交易方式。
凤凰币是一种木钱,绝大多数商人对此只是一笑而过,不过铁确实是硬通货。
可这种交易方式却挤压了黑水城本地已经形成一定规模的冶铁业。
自从当初发现有人卖很多铁,决定建立自己的冶铁中心后,黑水城冶铁水平渐渐提升,按一千从业人员计算,现在人均每天产铁量已经达到50公斤。
这已经是相当厉害的水平,五十公斤,以往铁匠一户五口加一起,一天都很难炼出这么多来。
问题是生产力摆在这,这么多铁谁来消耗?
日均五十吨,周边本就难以消化,铁路每天还要输出十来吨,导致铁价一再走低。
两个月前多克耍了一次流氓,强令铁路不得运铁锭来黑水城。
结果别人确实不运了,但铁价并未恢复。
让管家去查,也没查出所以然来。
……其实管家是查到了一些事的,就是不敢说。
倒不是管家不关心黑水城的归属,而是有的事说出来也于事无补。
比如铁价没恢复的原因,是因为商人们在黑水城改用铁器了。
铁器和铁锭只有一字之差,背后的意义却不一样。黑水城能把人均冶铁量提高到50公斤,他们能把铁器生产量提高到同样重量级吗?要做到这一点,至少要投入十倍的人力。
把铁器的事情反应给多克领主,结果无非是再禁铁器运输。
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