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资本家都是拖家带口的商人，让他们在舆论界摇旗呐喊可以，真的上战场一个比一个怂，惜命的很。
大唐王国开出的价码是340万美元，比美国巴拿马铁路公司当初投入的钱多了40%，应该说很有诚意。
但生意不是这样谈，巴拿马铁路公司开通以后，由于大唐王国的飞速崛起，由巴拿马铁路运送的物资和人员数十倍于原历史同期，赚的盆满钵满。
区区76公里长的铁路一年下来，轻松收入个近百万美元的丰厚利润。
这样一个几乎是日进斗金的好生意，别说340万美元了，就是再翻一倍也不愿意卖呀！
巴拿马铁路的稀缺性和唯一性，以及横跨两洋的大陆桥属性，先天就决定了其无法用等娴价值衡量。
就像威廉-怀特所说的那样，可以做100年甚至更久，当然舍不得放手啦！
“好了好了，都出去让我一个人静一静，上帝啊！怎么净是这样的白痴？”威廉-怀特将一股无名恶火发泄在下属身上，将他们全都驱赶了出去，然后一个人重重的坐在椅子上，脸色阴晴不定。
他在考虑达菲-刘易斯的话，深思之后，不得不承认这个老狐狸说的有道理。
大唐王国那些人都不是善茬，硬顶着干肯定不行。
别的不说，给你安上一个私通海盗的罪名直接绞死，抄没所有财产股票也就是毛毛雨，完全干的出来这种手辣心黑的事儿。
海军基地绞死的300多名海盗都是海盗吗？
恐怕不见得
其中也有一些强硬反对大唐王国的白人家族主事者，是否私通海盗不知道，但是那些如狼似虎的士兵抄没财产却是真的，杀人也是真的。
这年头，巴拿马距离美国数千里之遥，再加上消息闭塞，信息不通，大唐王国那些东方人想要下黑手，等到美联邦议院的那些朋友知道，恐怕自己连黄花菜都凉透了。
硬顶着干肯定不行，太危险了。
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