第36章 失重训练(1/3)

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　　这一年的十月，是华国航天的一个重要转折点。

　　当航天局连续开了三天闭门会议后，整个后续的发展计划都做出了重大调整。

　　首先，航天局确认要尽快开发自己的可重复使用运载火箭。

　　尤其是未来的长五、长六、长七、长八都还有一两年左右的时间才首飞，存在一定的改动空间。

　　不过不幸的是除了长征六号，其余火箭都不适合一级回收。

　　因为除了长六的一级是单独一台YF100发动机外，其余三种芯级都是并列安装两台YF100或者YF77发动机。

　　这种并列安装的方式使垂直回收的难度直线增加，比操控单台难得多。

　　但如果更改布局，只安装一台发动机又推力不够，此时再研发一种新型大推力、可复用的单燃烧室发动机也肯定来不及，只能在YF100上改。

　　YF100推力只有120吨，怎么也不可能一个顶俩啊。

　　所以最后的决议是：有可重复使用潜力的长征六号复用型，CZ-6R立即上马，构型直接逮着新远一号乙硬抄就行。

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