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而这个时候的维斯塔潘已经有些麻了。
不管自己突然地加速还是怎么样，秦淼总能将自己与他的时间差距控制在 秒左右。
因为在秦淼后面跟得有些久了，维斯塔潘的轮胎就没吹到过多少冷空气。
不管是引擎的散热系统还是轮胎表面亦或者是维斯塔潘自己，跟在秦淼身后的这段时间，吸到的都是由秦淼赛车排出来的废气，以及 W12破风翼切割过后的乱流。
因此，维斯塔潘的赛车轮胎和引擎得不到有效的冷却，轮胎过热之后就开始出现颗粒化，又因为维斯塔潘想要跟上秦淼的节奏，轮胎一直都处于一个过度磨损的状态。
引擎也因为过热，至少损失了 2~3匹的马力。
自然而然地，在直道上，尾速本来就不快的红牛比起梅奔尾速就更慢了。
第十八圈，汉密尔顿超越了自己前方的奥康和加斯利来到了第七。
而秦淼身后的维斯塔潘也放弃了对于秦淼的追击，真的追不上。
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