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而自己前方的汉密尔顿目标丢失之后,秦淼距离前方的佩雷兹足有20秒的时间差距,后方的马格努森距离秦淼也有12秒的时间差距。
卡在中间位置的秦淼突出的就是一个前不着村后不着店。
因为已经没啥压力了,追又追不上,位置又没啥威胁,索性秦淼就开始了巡航。
第31圈,维斯塔潘比法拉利和梅奔车队预计更早地开启了他们的二停窗口。
梅奔的策略组第一时间就开始判断这俩是不是准备三停。
毕竟第31圈就选择进站换胎,实在有些太早了,毕竟现在距离比赛结束还剩26圈。
从软胎一停的窗口来看,软胎只能坚持14-15圈左右,而中性胎的寿命又只在20-22圈。
最后的几圈轮胎就会进入悬崖点,抓地力快速下降。
所以红牛选择三停的可能性是很高的,毕竟不是所有人都有秦淼这么逆天的保胎能力。
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