661：冬测(6/6)

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　　秦淼也就开着自己的新车上去跑了四十多分钟左右。

　　然后法拉利车队这边的策略组就体会到了梅奔策略组的快乐。

　　因为尽管这个赛季倍耐力更换了不同的轮胎配方，但是赛道上的秦淼保胎能力依旧还是那么的逆天。

　　他轮胎的消耗比他的队友勒克莱尔少了20%。

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