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综合指挥通信系统方面的事情告一段落，韩迟正式将轻型主战坦克的工作拿上了台面，针对高原和南方水网而专门设计的坦克，而且还对海军可能用到的水陆两栖战车和坦克也进行设计。
实际上都是成熟技术的堆叠，新的轻型主战坦克设计指标就是35吨以下！如此一来就要进行全车的平衡，首先火炮就不能选择太大的，毕竟要控制全车的重量，全新的105毫米炮加上新的炮弹，效果不比99的打击效果差！
而且新装甲的防护效果也比原有的夹心装甲要强很多，发动机韩迟选用的是一款1500马力的发动机，和猛虎主战坦克的发动机一个技术水准，唯一差别就是体积小了很多，如果加装附加的外循环涡轮增压系统，峰值输出甚至可以飙到1800马力甚至2000马力。
拥有充沛的动力就一切都好说了，整车都以短小精悍为主，而且控制了整车的造价，毕竟成熟的技术之下全车的价格会下来不少……
实际上海军的战车指标和这种轻型主战坦克差不多，只是对浮渡能力和海上前行速度有很高的要求，毕竟缩短登陆前最后的一段距离尤为重要，还是回归原点！发动机强悍了就一切都好说了！所以在系统空间韩迟就模拟出新车不断地测试，将漏洞慢慢填补。
其实陆军装备的很多小模块都是互相通用的，就比如几个主动防御系统，都是可以直接安装的！新的轻型主战车辆韩迟命名为“豹”系列，以敏捷和凶悍著称！
将这种车放上高原在缺氧的条件下依旧可以快速地奔驰！性能指标不会掉太多！甚至在山地林地也能凭借出色的设计和动力如履平地！进攻性上新的轻型主战坦克比之前的猛虎还要强！毕竟这是重骑兵和轻骑兵之间的差别。
与此同时还有更轻的公路机动为主的轮式车族，都是依靠着同一技术下的动力包来设计全车，进行过模块化安装测试后并没有太多的难点。
如此一来就是形成了轻中相结合的完整合成体系，也对很多特殊地形驻扎的部队装备上有了更多的选择……
韩迟将海军陆战队的设计进行了上报，同时也发给了海军研究所那边，对方的回应非常快！也将要求的指标发了过来，一番比照韩迟设计的新车远超海军的技术指标！而且在车后采用了泵喷推进装置！水面上的航行速度只比陆地上慢一点而已！大大的缩短了暴露在敌方火力之下的时间！称其为海上飙车都不为过……
而且新车的防护能力并没有太差，正面的防护能力在压浪板的堆叠之下甚至比豹车族还要强一些！一旦从海上发起冲击就直接形成了冲击队形！
为此韩迟还提出了海上预制舰的概念，一种专门用于登陆准备的专用大型舰船，实际的工业水准可能只比民船稍微高一些，一次性可以直接有四个以上的登陆位！可以让大型两栖气垫登陆舰进行搭载！大大的增加了一次滩头和纵深的兵力投放能力……
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