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猪鬃和桐油，这样的东西对西方国家来说，非常的诱人，合众国，高卢国，英伦三岛等国际，也都参与了竞标。
他们派遣技术人员来到滇省进行勘探，得出修建这样的公路，至少需要六七年时间，这还是最快的结果。
六七年？等这公路修好，黄菜都凉了，中方现在缺少的就是时间，根本等不起。
所以，滇省的龙云和金陵统帅部一合计，干脆自己干，准备一年的时间修建通车。
1938年1月滇缅公路建设总局在昆明成立，当时中方从西南腹地招聘了一些从沿海躲避战乱的知识分子。
这些知识分子经过简单的培训之后就上岗了，逐步成为了滇缅公路修筑人员的技术骨干。
滇省动员了三十多万人参加此次公路的修筑，其中有很多是妇女和儿童，还有老人。
1938年8月滇缅公路修筑完成，并且初步通车，10月正式通车。
在这动乱当中，中方以如此之快的速度修筑完成滇缅公路，很多国家刚开始都是不相信的，因为中方如此落后。
合众国和英伦三岛都估计需要六七年时间，中方只了九个月建好，这简直就是天方夜谭。
当时罗斯福得知之后，派遣大使前去考察，英方也是如此，实地考察之后，双方大使都为之感慨。
他们称赞中方人民靠双手把路修好，这简直不可思议，这是世界第五大奇迹，这一条公路就像是埃及金字塔一样。
英方的《泰晤士报》这样赞叹着:“只有中国人才能在这样短的时间内完成这样浩大的工程”。
美方驻华大使詹森回国后说，“滇缅公路工程浩大，但缺乏机器，纯属人力开辟，全赖沿途人民艰苦耐劳的精神，这种精神是全世界任何民族所不及的。”
一些外国友人也赞叹：“这是用手指刻出来的公路”。并把滇缅公路与巴拿马运河、苏伊士运河相提并论。
国内的一些报纸，称赞滇缅公路是中华民族继长城、京杭大运河后又一奇迹。
如今滇缅公路有了川省的援助，修建的时间比原时空提前了三个月，半年时间建好。
(本章完)
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