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理由是这些车不是50：50的配重，车厢要比车头颠簸得多，开快的时候尾部飘起来都不足为奇。
于是他知趣地缩在车头里，满怀期待地等待大门打开，因为这将是他6个月以来第一次沐浴真正的阳光。
不过很快，他的希望落空了，因为这是一个阴天。
虽说心里十分遗憾，但一路上他还是扒着车窗，目不转睛地盯着各种残破的景物，把自己的好奇心给填满。
车辆缓缓行驶在覆盖了薄沙的道路上，车轮滚过沙土时传出的嗞嗞声，让他头皮发麻。
拜并不持续的风向所赐，沙土被掀起的间隙，他有机会把周围的破败之景尽收眼底。
市区里繁华商业区中曾高耸入云的大楼，都已被沙粒摩擦到沧桑。不仅玻璃幕墙不再清晰地反射光亮，外墙上的蘑菇砖也脱落了不少。
路边的输电线上，有些线断的断，歪的歪，甚至有的还自发地打了结，安静地躺在原地。很显然，附近的变电站已经全部关闭了。
之前他还隐隐担忧，为了保障掩体里人们的生活安全，搬家不走地下通道是否合理？如今这个问题被这破败之景给轻易解答了：
当然合理，因为地上根本没剩多少人了。
大国速度就是这样，短短半年内，建设了足够南洲湾市全体市民居住的多座掩体，其间互相用隧道连通。
所以地上看似最危险，其实最安全。
因为除了极少数签署了知情同意书自愿放弃前往掩体生活的幸运星以外，地上根本没什么人，那么也就无所谓污不污染了。
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