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因此陆溪没怎么思考，就把卖掉冰龙龙鳞的那些钱，都留在了克劳克城镇，一部分用来救灾，给这些城镇外的村民临时搭建住所，提供活命的救灾食物。
另一部分，则用在了修建道路上面。
是的，陆溪准备修建出一条直通兰德里城镇和穆哈塔城镇的路。
陆溪和穆哈塔城镇以及兰德里城镇都各有交易，路况不行，商队往来的速度就慢，要是能有一条修建好的道路，同样的时间至少可以多跑一趟，赚双倍的钱。
陆溪大概是受到了“要想富，先修路”的影响，因此对修路一事非常坚定，坚定到了旁人不能理解的地方。
其实异世界也不是没有修路的，但很少，因为人类城镇分布的太松散了，彼此之间距离又远，修路的性价比不高，因为魔物的原因，维持路况又很困难。
几乎没有人愿意做这种吃力不讨好的事情。
但陆溪的想法却不一样。
坦尔西领地理位置比较偏僻，连个大型的人类城池都没有，但是正因为如此，三个人类城镇之间的距离不算太远。
随着灵囿农场的产出数量提升，维持一条持续不断的商路也不是什么大问题，或者说，正因为灵囿农场的产出数量越来越多，才需要一条商路提升运输量。
再者就是维持道路的事情，由各自城镇定期派人维护，代价自然很大，但如果不用特意派人呢？
每个人类城镇之外都有上百个村子，多则几百人，少则几十人，遍布在荒野中，没有固定的生存地点。
可能今天遇见了魔物，就换到下一个地方去住了，不仅安全保证不了，财产也保护不住。
要是能把这些村子的村民都迁徙到商路旁边居住，由这些村民来维护商路，不就解决了这个问题吗！
也不用担心村民们会
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第49章 一些日常交代，即将开启新的副本故事 (第2/3页)
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不用心，或者自己损坏商路什么的，要是巡逻队能够保证商路周围的安全，让这些村民们可以彻底定居下来，不用东奔西走，那么这些村民们会比任何人更在意商路的完整。
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