【我抢了别人的重生门票】小说免费阅读,请收藏 一七小说【1qxs.com】
很多人并不在乎这些,但会被潜移默化影响。
李扬同样也在立自己的人设。
那就是对用户负责,对合作伙伴负责,对员工负责。
他也没有乱立,立的人设都能做到。
他本来想的是,前期一年能卖两万辆电动车就足够了,毕竟现在生产线的产能,一个月也就两三千辆。
暂时不会扩大生产线,因为明年年初车型会换代,会上更多的新技术,生产线也要更新迭代。
李扬再次发了一条微博:“由于最近过年,为了不给交通制造不必要的拥堵,招聘会放在二月底,主要招聘的是服务人员,大年初一早八点,会释放出来三十万个预约名额,面试场地分别为江北跟江城,依旧还是老规矩,报销来回路费,仅限于汽车票,火车票,高铁二等座,同时还会有小礼品赠送。”爱读免费小说app无广告、更新最快。为了避免转马丢失内容下载:敬请您来体验无广告阅读app爱读免费小说app
这次就按照人均一千五来做,三十万个名额,也就四亿五千万。
真正有心的人,短时间内释放出来三十万预约名额,肯定能抢到。
在看见李扬给出的时间后,网友们心满意足。
然后纷纷开始去别的车企微博下面留言。
“你们不是说极影汽车不行吗?请问你们要怎么样应对呢?是提高自家员工工资,还是增加对用户的各种承诺?你们一年口口声声几百亿研发费用,说难听点,你们那车,要性能没性能,要颜值没颜值,几百亿花哪儿去了?”
“涨不了工资就别逼逼,低着头做人,搞的跟你们是正义使者一样,你们就是怕以后割不了韭菜了吧?”
……
这一年,国产汽车还在挣扎阶段,对很多事都比较敏感。
李扬很清楚,搞事的就是几家新势力,因为李扬的车子,影响到他们的产品了。
国内老牌汽车的赛道主要集中在十万到二十万区间,暂时跟极影汽
车没有冲突,人家也不屑于用这种手段。
过几年大火的新势力,都在今年陆陆续续推出第一款量产车,结果他们的发布会还没准备好呢,极影汽车就给截胡了。
电动汽车这个概念虽然很早,几十年前就有了。但真正能跟油车比肩,续航超过四百公里,也就是这两年锂电池技术得到了突破,往前推两年,都没办法做到。
所以,新能源电动汽车的市场很小,被李扬抢走了市场用户,代表他们很可能会扑街。
尤其是他们为了压缩成本,用料比极影汽车差,功能比极影汽车少,可定价比极影汽车高。
怎么看都像是出师未捷身先死,自然要拼命挣扎一下。
时间一天天过去,李扬逐步把一千辆车全部交到了车主手里。
姜半夏也跟着累的够呛。
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