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“不能怎么了？”
“如果不能，他们就是一条搅动鱼塘的大鱼，把水搅浑了，又不负责。还有叶柄承那个疯子一直在摇旗呐喊，早晚得出事，你知道吗？”
江百川不认同的说道：“至少现在他们做的对，未来怎么样，都不好说。”
对方质问道：“做得对？全世界的企业跟他们学，亏的都得当裤子，都那样做，谁还去创业？谁还去开公司？李扬要是能管理好全国的公司倒还好说，问题是他就管那么一两家。你知道现在新能源车企过的有多难受吗？他们一直在吐槽极影汽车乱来，根本没给他们生存空间。”
“乱来？极影汽车的所有成本都明确的很，虽然没公布财报，可是距离盈利也没多少差距了，一家能盈利的公司，怎么就乱来了？那些所谓的新势力企业，不应该考虑他们自己的问题吗？为什么极影汽车花几百亿就能在短短几年做到这一步？他们整天这个机构融资几十亿美元，那个机构给几十亿美元，那些钱呢？”
国内好几家新势力车企，基本都是几十亿美元几十亿美元的融资，无论是国内还是国外资本，都在加大筹码投入。
但是他们的产品，毫无竞争力，市场几乎全部被极影汽车给抢走了，一年都很难卖出去一千辆。
原因很简单，那些车企核算成本的时候，一辆车成本高的离谱。
低配的车型，各方面跟极影汽车差了好几个档次，还没有足够高的智能体系，成本就在四十万以上。
高配的，搭配了一定的智能体系，落后极影汽车两三代，成本竟然在六十万以上。
成本都这么高了，卖价可想而知，基本都是奔着六十万以上去的。
那样的产品，凭什么跟极影汽车竞争。
归根结底，还是没有把控好成本，也把控不好。
首先那些公司的老板，会想办法吃下一笔钱，紧接着公司内部各种关系户，权利比较大的元老管理层，都在拼命的吃钱。
名义上一个项目花了一百多亿，真正用在研究人员，开发人员身上的钱有几个？
李扬可不会莫名其妙从公司里面吃钱，还会想办法往里面拿钱，拿自己的钱。
这才是做企业的态度。
对方无奈说道：“那是极影汽车成功了，如果没成功呢？”
“没成功也就不会有这件事，所以探讨没什么意义。”
“可我们不能只要成功的，我们要的是多方面开花，有盛开的，也要有枯败的，这样才有足够大的盘子。而且老江你要知道一点，太大了就没有容错率，比如容易被制裁，桦为就是例子。”
江百川笑着说道：“制裁？极影汽车可没有用半点国外技术，人家都是自己搞的，自己扶持的国内产业链，连系统都是自家的，搞什么制裁？谁能制裁他们？”
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