第134章情况变得不可控制(3/5)

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  都变得极为难看起来。

  辛辛苦苦筹备了那么长时间的陆上战役,有可能要因为这个波折,再度变得情况叵测起来。

  有人说

  现在舰炮的射击距离也不远,大不了离开海岸公路绕行,不就解决问题了吗?

  事实上没这么简单,绕行要绕多远?

  沿海公路靠近海岸线的这一部分有二十多公里长,要绕行就全部解绕行,那就等于要开辟20多公里长的道路,否则骡马大车非常难以通行。

  这一段确实没有山地,但比山地更让人头疼。

  因为这一片是很多山川溪流汇集下来的洼地,无数年下来,形成红树林密布的沼泽泥滩,进入其中几乎寸步难行。

  如今雨季刚过,红树林里是大片大片的水面。

  这些水也不深,充其量一两米深,下面是无数年於积出来的软泥,是虾蟹和滩头鱼类的天堂,还有无数的水鸟在这里觅食。

  等到几个月的旱季过后,水位下降,红树林里就露出大片的沼泽软地,想要改造出道路可不是简单的事儿。

  一个多小时后

  白人军官快马回报,南洋军在距离北加浪岸十几公里外的沿海驻泊,十一艘风帆战船一字排开,每艘战舰相隔约七八百米,舷侧一律正对着海岸公路方向,用炮火射程完全封禁了公路。

  完了,怕什么来什么,果然是这样。

  科赫中将听到汇报以后,简直气的脑门上青筋直跳,大发雷霆的将桌子掀翻之后,负手离开了指挥部。

  只留下指挥部里的一众军官们,大眼瞪小眼的面面相觑。

  从北加浪岸至三宝垄还有没有其他的路?

  答案是;没有。

  荷兰殖民者殖民这片东印度群岛超过160年,可从来就没有兴建过任何基础设施,包括公路,桥梁和码头。

  这条从北加浪岸至三宝垄的道路,向前可以追溯到数百年前满者伯夷王国时代,是两地交通唯一的道路。

  若是迂回的话,可以从北加浪岸向南至贝利克,然后在贝利克转向东有一条通向沙拉迪加的道路。

  抵达沙拉迪加后,有一条三岔路,向北可以通向三宝垄,向东则通向现在南洋军盘踞的梭罗市

  第134章情况变得不可控制(4/5)

  。

  这一条道路,是中部荷兰殖民军队的进攻路线,只要攻破勿里锡堡和大河堡,就可以畅通无阻地进入梭罗市腹地平原。

 

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