第33章 荒唐!你们大夏凭什么可以造纯国产客机?(1/3)

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  “你们要取消COMAC919项目上之前达成的合作框架?”

  查理斯·博登不可置信的重复了这一句话:“不再需要我们的LEAP-X发动机作为集成推进系统了?”

  他原本觉得这就是大夏那边,寻常对于LEAP-X项目的研发进度进行催促的一次谈判。

  怎么会想到,许千韧竟然直接掀桌子宣布:合作取消,我不陪你们玩了!

  这哪是什么谈判?查理斯·博登觉得这更像是一封判决书才对。

  他如果带着这个结果回去CFM公司总部,就会被当场进行宣判‘无期徒刑’,直接打入冷宫永不启用。

  “是的,你也可以这么理解。”许千韧脸上表情淡然,若无其事的回应道。

  “许,我可以向你保证。”查理斯·博登眼中闪过一丝决然:“我们CFM公司将会以最快的速度研发出LEAP-X发动机,只要我们的合作一切照旧签订合约。”

  他还以为,大夏商飞使用的是经典谈判手段‘极限施压策略’,根本不跟你进行讨价还价,只要CFM公司不接受加快研发进度,商飞就直接取消合作。

  查理斯·博登不得不承认,这手段他确定顶不住!

  COMAC919项目绝对不容有失,总部那边可是极度的重视,这个锅他一个区域负责人可背不起。

  然而。

  面对他耍的这套小把戏,许千韧果断的摇了摇头:“博登先生,你们要知道这不是在进行商量。”

  “而是一个通知,合作取消。”

  他能不知道这个查理斯·博登心里面想的什么?

  就算商飞公司同意了继续合作的请求,难道CFM公司那边真的会加快进度了?

  别说这只是口头承诺了,哪怕真的签署了合约又能如何?他们真的会按履行承诺?

  这简直是开玩笑,指望一群海盗蛮夷出生的人跟你讲信用?

  现在西方社会说要讲信用的时候无非是现在处于强势地位,一旦西方社会陷入弱势,所谓的信用对他们而言就如同一张废纸。

  资本,是永远只有利益没有信用可言的。

  对于这一点,无论许千韧个人还是整个大夏,在前面几十年可是领略过不止一次两次。

  “是谁找你们合作了?为什么要突然取消合作?”查理斯·博登面色阴沉着:

  “他们给予了你们商飞更好的条件?我们CFM也可以提供同等条件,我们才是商业航空发动机领域的第一。”

  他的脑海里一连闪过好几行航空巨头的名字,首当其冲的便是鹰酱的普惠、IAE国际航空发动机联盟、还是大不列颠的RR罗伊斯航空。(它和以前劳斯莱斯是一家公司,所以图标都是RR。)

  至于剩下的EA发动机联盟公司,博登觉得不太可能。

  毕竟GE通用电气不仅是占据了EA发动机联盟的50%股份,同样也占据了CFM公司的50%股份。

 

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