第〇〇九章:歧路(下)(2/3)

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  周邦使团继续东行之际,汾水河谷的下游,一支军队正沿着河谷边的道路迤逦而行。军队押送着上千的马匹,人数却并不多,合计不到一千,皆为甲士、射士,并配备有近百乘戎车,军容严整而又威武。

  这是周邦的精锐之师。

  大邑商制度,王邑、大邦之军称为“师”,小国之军称为“行”。行有小行、大行,小行百人,大行千人,出征时一般设置左、中、右三行,三大行共三千人为一旅。

  行、旅皆为中军之制,与中军配合的左右两翼,则称为右旃(zhān)、左旃,人数和中军旅差不多,但一般由多个国族混编组成,基本没有哪个国族能单独聚起一旃。

  至于师,则是眼下周军这样的精锐,皆由甲士、射士组成,配以戎车。师的人数并不固定,向来是作为统帅所在的中军骨干。

  除了师、行、旅,大邑商的军队编制还有“卫”和“戍”。“卫”有多马卫、多射卫、多犬卫等,是商王的扈从亲军;“戍”则是奉商王之命驻扎在王畿外军事要地的常备军,以驻地为名,麾下也有一些甲士、射士、戎车等。

  无论是“卫”还是“戍”,都只有商王才可以指挥,每卫、戍的人数一般不会超过三个小行。

  当然,商王直属的“卫”、“戍”也好,作为中军骨干的“师”也好,即使再精锐,人数毕竟有限,不可能单独承担起战事。

  与此相应,大邑商还有另一项制度,凡率师出征的大军统帅,可以在当地“登众”,即征召出征地各方国的青壮为徒兵、辅兵,随戎车一同行动。

  如周军这样百乘千士的师,登众三千,每乘戎车有负责指挥的射士一人、被甲的御者一人、执戈的参乘甲士一人,扈从戎车的甲士七人,配徒兵、辅兵三十人,即可组成一支四千人的军队。

  “登众”之制,不仅能大幅减少统帅出征时的后勤压力,还补充了兵种兵员,增强实力的同时降低精锐之师的损耗。

  若非如此,周邦自季历即位以来,连年作为主力出征诸戎,即使不被庞大的后勤压力拖垮,邦内的青壮也会死伤惨重。

  这合计四千人的中军旅,再配以当地诸国之军组成的右旃、左旃,整支军队可以达到万人。

  万人之众,称为“旅万”,是大邑商军队的最大编制,可以说是除了商王、王后之外,其他统帅所能率领的最多兵力了。

  周之邦君季历,也是在受封为大邑商的“牧师”重职,并藉着多次征战获胜的巨大威望,才能聚集起这么一支庞大的军队。

  与季历相比,昔年武帝丁在位时,身为其亲侄的名将子雀,多次率军出征南土、西土,他所率领的雀师,麾下兵力都没这么多。

  此时,身为统帅的季历,正身着戎服,伫立在队伍中间的一乘戎车上,面容一片沉静。周围的车声辚辚,马声萧萧,乃至戎车不时的颠簸,都未能打断他的思绪。

 

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