第37章 这个回答有点奇怪啊(2/3)

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  “4MT相比3MT多了一个档位,在换挡时能够实现更平滑的操作,减少了驾驶者的挫败感。”

  “同时,在高速行驶时,4MT可以展现出更高的燃油经济性,并产生更小的噪音。”

  “与3MT相比,4MT能够实现更小的减速比,从而赋予变速箱更高的输出速度。”

  “这意味着在同等条件下,4MT能够提供更快的车速,同时降低燃油消耗。”

  “所以我完全赞同纪总的观点,4MT是最适合BJ212的升级换代车型上使用的变速箱。”

  程涛担心陈奇继续纠结自动变速箱的事情,主动的站出来帮纪华分担火力。

  先不说首都齿轮厂能不能研发出自动变速箱,单单是用了自动变速箱之后,整车的油耗会提高,这就不是程涛希望看到的局面。

  因为这些压力最终都会落到首都内燃机总厂那边,会导致大家对发动机的油耗下降提出更高的要求。

  到时候首都内燃机总厂完不成任务的话,就要丢人了。

  “从3MT变为4MT,其实不仅仅是油耗水平有下降,乘坐舒适性也会有大幅度的提高。”

  “众所周知,变速器挡位数量越多,相邻档位之间的传动比差异越小,司机在升降挡时,发动机转速浮动越小。”

  “为了保证良好的乘坐感,司机在换挡时,一般都需要控制离合器,档位数量越多,发动机转速变化越小,发动机惯量变化量也越小,对应的离合器控制也变得更加容易一些。”

  “不管是从驾驶便利性的角度考虑,还是乘坐舒适性的体验来看,都是很有好处的。”

  这么好的介绍(吹嘘)自家新一代变速箱的机会,纪华自然是不会错过的。

  今天的会议气氛比较严肃,大家的压力都比较大。

  现在首都齿轮厂这边率先取得了突破,大家都乐意听纪华好好的介绍一下。

  汽车三大件,先搞定了一个最难搞定的变速箱,这让BJ212的升级换代项目组的前景一下就变得光明了起来。

  “我先看看总成图。”

  听纪华和程涛说了那么多4MT的好,吕坚强忍不住起身来到了纪华旁边,伸手拿起了4MT手动变速箱的图纸看了起来。

 

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